德系B级车，车长超过了4.93米，百公里加速7.12秒！
这几年国内汽车市场随着以及哈弗为代表车型的崛起，我们发现国产品牌在十万左右的SUV市场并没有想象中的那么弱，并且还慢慢的闯出来了。就算是有合资品牌的竞争，还是能够看到H6已经连续五六年占据着市场的销量榜首。不过这只是在十万左右的市场里看到这样的盛况，中级市场好像就没有这么好看了。
其实不仅是中级市场我们国产还不如合资品牌，可以说在整个轿车市场现在也还是处于比较落后的位置，大家看看就知道在高端豪华品牌里合资品牌的BBA占据着绝对的领先位置，在中级市场来看也有着像雅阁，凯美瑞这些车型，就算在十万左右的市场也还是有朗逸，再低一点市场还是能够发现有轩逸这些明星车型。
似乎这样一看我们国内品牌还要突围还是需要下很大的功夫才行。尤其是中级车市场可以说现在基本都是德国车跟日本车的天下，在这两者之间又以德国车的品质更有优势一些。
我们今天也来跟大家谈谈一款号称是德系B级车的强者，因为它的车长超过了4.93米，动力也是2.0T还带四轮独悬，很多人觉得应该就是迈腾了，但今天说是却不是迈腾，大家是不是觉得非常的惊讶和好奇呢，我们就一起来看看这款车吧。
说起是德系车可能大家都知道一定就是大众品牌，因为在中级车市场里似乎德国最出名的就是这个品牌了。没错这个品牌确实是来自大众车型，可能大家也已经猜到了，既然不是迈腾那应该就是帕萨特了。
说起帕萨特，大家也知道它跟迈腾之间的区别其实并不算大，只是两者的定位有些不同，所以在外观和内饰上来看，两款车之间还是有些差异的，也正是因为它们的定位不太一样，所以在车身长度，我们也能发现帕萨特要长出不少。
两款车的月销量都在15000辆左右，这样的成绩自然也算是非常的突出。但对于这两款车来说，有些人喜欢迈腾，也有些人喜欢帕萨特，究竟大家喜欢哪一款其实也没什么大问题。而从我们国内的审美来说，也许帕萨特还是能够受到更多人的欢迎的。它的车身长度也更长，尤其是高配版尺寸更是达到了4933*1836*1469MM，轴距也达到了2871MM，这样的尺寸也看得出来它还是要在跟迈腾的对比里占据着更好的优势。
内饰来看，帕萨特的表现也优于迈腾，所以像变色的氛围灯这些细节也可以在帕迎着特上看到，还有多功能方向盘，椴木的内饰板，都能够提升它的乘坐体验度。动力来看帕萨特有着三款不同的发动机，它们的排量也有些不同，比如说1.4T采用的是EA211的发动机，而1.8T和2.0T采用的则是EA888，这样一来，最大的马力也能够达到220匹的动力。
不论是哪款发动机，它们配备的都是七挡的双离合变速箱，这样的动力搭配也是非常的充足，能够达到百公里加速时间只需要7.12秒，这款车现在的指导价在18.99万到30.39万之间，可以看出跟日本竞争车型之间的价格也在高出2万左右。但就算是这样它的销量还是非常不错，德系B级车，车长超过了4.93米，百公里加速7.12秒！大家会考虑这款车吗？
