2019年3月5日，日内瓦车展正式开幕。在这个世界级车展上，各大汽车厂商纷纷推出旗下最得意的产品，全新的以及在其他行业使用的科技陆续应用在汽车上。因此，此次车展除了各种重磅新车外，众多酷炫的黑科技同样吸引眼球，可以说一不小心变成了半个科技展会。
1
PAL-V Liberty 先锋版飞行汽车
全球首款量产飞行汽车？
来自荷兰的PAL-V飞行汽车公司在本次日内瓦车展上带来最新的Liberty 先锋版飞行汽车，相比基础版飞行汽车，先锋版拥有更多的标配设备，包括双控制、电子飞行仪表系统(EFIS)、电加热以及碳纤维饰件。据悉这次展出的Liberty 先锋版将会成为第一批交付给客户的飞行汽车，全球仅限量生产90辆，售价为59.9万美元（折合人民币401.85万元），明年正式开始交付。据悉这款车型有望会成为全球第一款实现量产的飞行汽车。
买车君小评：不过，买车君对其成为全球第一款实现量产的飞行汽车表示疑问。自吉利全资收购了美国的Terrafugia飞行汽车公司后，该公司的第一代产品Transition在今年要上市，也宣布首款量产已开始预售。不过咱们看看就好，毕竟想要开飞行汽车需要钱、汽车驾照和飞机驾照。不说了，买车君就一个C1驾照。
2
起亚Imagine/本田Urban EV原型车
21块屏幕排排坐/超宽显示屏
日前，拜腾汽车量产版BYTON M-Byte已经接受预定，今年年底会上市。当时买车君就被其近50寸的超大显示屏亮瞎眼了。而在这次日内瓦车展上，起亚和本田同样秀出类似的“骚操作”：起亚概念电动车Imagine拥有史上最多的21块炫彩屏幕，用来显示中控屏和仪表盘。
这样的设计确实让人印象深刻。然而买车君始终不懂这样设计的意义：两个屏幕之间的黑边很影响视觉感受，而且这种设计只方便驾驶员观看。不过毕竟是概念车，我们不应该拿常规的设计来作考量，以后成为潮流也说不定。
而本田推出的Urban EV是基于2017年法兰克福车展发布的一款概念车打造而来，车内超大的显示屏是最大的亮点。从图中就能看出，大屏由三部分组成：中控屏、仪表屏和后视摄像屏。与拜腾BYTON M-Byte的49寸超宽屏还不一样，Urban EV并没有阻挡驾驶员太多的视线。
本田Urban EV
拜腾BYTON M-Byte
买车君小评：这几年中控屏幕的尺寸越做越大，屏幕也越来越多，中控的物理按键也变得越来越少。确实，大屏带来的科技感确实非常吸引人，但会影响到驾驶员的视线，存在安全隐患。总结来说，我们确实需要大屏，但设计不合理的大屏我们并不需要。
3
奔驰CLA
4D游戏体验
在刚刚结束的巴塞罗那MEC 展会上，奔驰推出了一款能让顾客体验到最真实赛车的游戏最新外设奔驰CLA，这款车又出现在本次日内瓦车展上。不过这次驾驶员不仅可以操控方向盘和油门踏板控制游戏角色，空调出风口还会根据游戏里的速度来模拟吹气。而且，当游戏角色与对手相撞时，安全带还会自动收紧。
买车君小评：游戏和汽车可以说是很多男人的最爱，虽然这只是一个展示性功能，但梅赛德斯承诺过将在不久会为CLA客户提供游戏应用程序。其实在车上玩游戏已经有很多车型做到了，比如比亚迪唐、斯威X7等等。汽车的出现是帮助我们从A到B，随着社会的发展，消费者对汽车配置的要求越来越高，功能性也越来越被重视，娱乐功能的出现也不是不合理。
4
固特异Aero轮胎
腾空的非充气轮胎
美国著名轮胎品牌固特异在本届日内瓦车展上带来了其最新的产品，Aero轮胎。从图片就能看看出，这是一颗不用充气的轮胎。Aero轮胎不仅可以让汽车在正常道路上行驶，还会吸收部分来自路面的颠簸。这与国内某共享汽车上的非充气轮胎的功能非常相似。
既然是黑科技，就不可能只要不用充气这么简单。它还有一个特别之处，在轮胎内部的辐条能够快速转动，当其与地面平行时，能给车提供向下的推力，汽车就会变成四轴飞行器。这年头，连轮胎都有一个飞的梦想。
买车君小评：轮胎是车身上极其重要的部件。很多车企在轮胎上下功夫，从子午线轮胎、防爆轮胎，再到现在的非充气轮胎，每一步的发展都让汽车如虎添翼。
5
皮耶希Mark Zero
充电不用五分钟
以皮耶希家族命名的汽车品牌在这次日内瓦车展带来了第一辆车——Mark Zero。该车作为一款纯电动车型，预计在未来将会成为皮耶希的第一款量产车。
暂且先忽略其极具未来感的外表，咱们先聊聊这款车搭载的电池。官方称这款车只要4分40秒就能充电到80%，最大续航里程为500km，同时采用了风冷电池组，整车质量小于1800kg，而且在整个充电和放电的过程中，也不会有电池过热的问题。据了解，皮耶希的电池供应商恰是中国香港的Desten Group，充电设备是由中国青岛的特锐德电气提供的。电池数据表现确实很突出，如果事实真是如此，买车君要为中国制造点赞。
买车君小评：国内电动车行业的发展越来越快，电动车的续航能力以及快充速度都得到大幅度的提升。不过，电池过热以及电池过重等问题在国内暂时还没有完美的解决办法。
通过梳理后我们发现，这次日内瓦车展上的黑科技大多数都听过，甚至有可能使用过。虽然有些技术还处在刚发展的阶段，但它们并不是可望不可及的未来。按这样发展下去，以后还会有意想不到的科技出现。
