一直备受新能源汽车补贴2019年新政有了最新的消息，2019年新能源国家补贴将降低50%，而地方补贴将全面取消。
近日，北汽新能源的一则促销信息显示，2019年新能源国家补贴将降低50%，而地方补贴将全面取消。
2019年1月12日，工业和信息化部部长苗圩在“中国电动汽车百人会论坛2019”上发表主旨报告，关于国内新能源汽车补贴政策的表述为“总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，分阶段的释放退坡所带来的压力，防止一次退坡坡度过大，带来大起之后的大落”。
而上周，中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受国内媒体采访时，对于新能源补贴政策的细节进行了回应。他表示，新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整，“地补就不补车了”，其表示，地补的方向是“补电”。
各方的持续表态，显然预示着补贴新政即将“靴子落地”。2019年是新能源车补贴新政实施的一年，补贴金额继续退坡已成定局，但政策何时落地、补贴金额退坡幅度多少等问题至今未定。此前有消息称，2019年新能源车补贴退坡将达50%。此外，也有传闻称，2019年新能源补贴退坡幅度50%，在过渡期3个月内，补贴退坡幅度为30%。但目前最新流传的版本是这次退坡不设过渡期，立即实施。单车补贴金额呈现断崖式下跌，导致新能源车辆能拿到的补贴总数或将实际减少60%以上。
值得注意的是，工信部最近公布了2019年第一批新能源补贴车型目录，共有49家企业的106个新能源车型进入目录，其中纯电动产品有98个。新一批补贴车型的最大亮点是出现了续航500公里的车型。据预测，我国动力电池能量密度2020年将达到200瓦时每千克以上，也就是说，新能源汽车的续航还会继续提升。全国乘用车市场信息联席会发布的报告显示，2019年1月国内新能源乘用车生产9.2万辆。
种种迹象表明，在3月份，新能源补贴新政即将出炉，而国补和地补退坡幅度已成定局，但其他诸多细节需要等待官方版本的公布。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章
