又到了一年一季的阳春3月，对于要买车的人来说，这个时候也是应该购入一台心仪的爱车了，那怎样才能挑选到属于自己的合适爱车呢？接下来咱们就来看看。3月买车的别慌，下面还有7款新车将上市，总有一款能适合你，比SUV舒适、价格不贵，居家过日子的可以看看。
2019款比亚迪宋MAX
上市时间：3月12日
比亚迪宋MAX是一款家用MPV，由于其价格开创了MPV新低，再加上不错的颜值，所以其销量还是非常可观的。而在3月12日，2019款宋MAX也将于3月12日正式上市，届时比亚迪宋MAX DM（插电混动版车型）将一同开启预售。外观部分， 2019款比亚迪宋MAX整体延续了现款车型的主体设计，外观上的升级在于增加双色外后视镜、17英寸锋型跃动双色运动轮圈以及豪华琥珀金车漆。内饰部分最大的变化在于，新款宋MAX的中控系统升级为10.1/12.8英寸两种尺寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，可根据应用场景自动旋转。同时新车增加更居家的米色内饰，自动挡车型升级新样式的电子换挡，手动挡车型的挡杆造型也有优化。
值得一提的是，该车产品云服务在此前远程控制、胎压监测等功能基础上，新增E-Call和i-Call功能：E-Call可通过车内按键一键呼叫救援，i-Call为用户提供实时车况、维保信息等服务。同时车内还配备有监控摄像头、可开启双层双模式电动天窗、前排座椅通风加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调、PM2.5绿净?空气质量智能优化系统等配置。内饰部分，新车在座椅布局上延续”2+3+2″、”2+2+2″2种座椅布局形式。动力方面，新车仍搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
不足；比亚迪宋MAX普遍存在起步动力肉、后备箱空间太小、隔音不好、底盘低、外漆面太薄、市区油耗偏高等问题。
2019款哈弗H7
上市时间：3月12日
哈弗H7是一款老牌车型了，而近日，2019款车型也将于3月12日正式上市，新车最大的特点是换装全新7速DCT双离合变速箱，并且采用全新黑底色LOGO。外观方面，哈弗H7采用圆润饱满的造型，前进气口及雾灯经过了重新修改，同时搭配镀铬饰条，看上去更有质感。尾部方面，新车换装全新样式的尾灯，此外，后保险杠及双边共两出式排气口也进行了细微调整，样式更加耐看。尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。
内饰部分，新车依旧沿用老款车型的整体设计，黑色内饰加上银色装饰板看上去简洁美观。此外，根据车型的不同将配备有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。 动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，其最大功率为231马力，最大扭矩355牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱。新车综合工况油耗为每百公里8.0升。
不足：哈弗H7普遍存在储物空间少、悬架偏硬、起步动力肉、转向灯太低、发动机启停不行、四驱系统一般等问题。
新款雪铁龙C3-XR
上市时间：3月14日
雪铁龙近年在华算是彻底没落了，如今推出新款C3-XR就好比饮鸩止渴，能挽回一点是一点。新车将于3月14日上市，针对外观和内饰设计进行了不同幅度的调整，看起来更加年轻时尚。作为中期改款车型，新款雪铁龙C3-XR的前脸设计有着较为明显的改变，其中进气格栅改为分体式设计，下部近似扁口六边形的主格栅内配有更多阵列排布的孔状扁口六边形，与天逸、云逸等雪铁龙SUV家族车型的设计风格形成了统一。在前脸两侧，新车还配有竖条状LED日间行车灯。
内饰方面，新款C3-XR主要针对空调出风口和上部中控台的设计进行了调整，其中空调出风口改为了圆角矩形开口设计，与雪铁龙SUV家族形成了统一。同时，新车的中控台还融入了红色饰条，副驾驶前方的饰条走势有所变化，中控屏尺寸也进行了加大处理。动力方面，新款雪铁龙C3-XR除保留1.6L车型外，还首次提供了1.2T低功率（尾标190THP）。其中，1.6L发动机最大功率117马力，而1.2T低功率版发动机为116马力。传动系统方面，两种排量车型均将提供手动或自动变速箱，预计为5速手动和6速手自一体变速箱。
不足：雪铁龙C3-XR普遍存在后备箱空间小、起步动力肉、胎噪明显、外漆面薄、仪表盘奇葩、底盘调校偏硬等问题。
全新速腾
上市时间：3月18日
速腾换代很多朋友都非常关注，毕竟国内速腾才是海外纯正JETTA嘛。而近日，一汽大众全新速腾实车也终于是出现了，新车沿用了海外版JETTA的外观设计，将于3月18日上市。外观方面，全新速腾整体沿用了海外版的设计，前六边形进气格栅与两侧大灯组融为一体，视觉效果看起来也是非常大气。而格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式进行点缀，整体富有层次感。车身侧面也是挺拔有力，尾部也采用了更为棱角分明的线条，重新设计的尾灯组预计点亮后更有辨识度。尺寸方面，长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款速腾以及海外版JETTA而言，全新速腾的轴距也是增加了80mm和45mm。
内饰方面，该车采用了大众最新的设计风格，并在细节之处加入镀铬元素进行点缀，视觉效果沉稳中带有几分时尚。同时，大尺寸中控液晶屏以及全景天窗的加入也更加符合当下年轻人的使用需求。 动力方面，申报信息显示全新速腾将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力。传动系统部分，配置较高的版本将搭载7速双离合变速箱，入门版等配置较低车型预计将延续现款的5速手动变速箱。
不足：大众现款速腾普遍存在胎噪比较大、起步动力肉、转向有虚位、市区油耗一般、扶手箱略小、后雾灯减配等问题。
全新标致508L
上市时间：3月18日
又是一款法系车，不过这车可不是来打酱油的，东风标致508L，目前车系的预售价是16万元起，如果终端价格能够再低点，那估计就是爆款无疑了。外观方面，这代508L基本保留了海外版的风格和设计语言，”狮吼式”前脸源自标致Instinct概念车，进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，而两侧”獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计，也让人过目难忘。新车侧身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感。由于国产版508L采用了传统有框车门和传统开启方式后备厢的设计方案，因此侧窗及C柱后方造型与海外版本还是存在着一定的差异。而如果您觉得508L还是不够个性的话，那么未来将以原装进口形式引入的全新508和508 SW（旅行版）也将满足您的需求。
尺寸方面，国产508L的长宽高为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm；海外版车型长宽高为4750/1855/1400mm，轴距为2790mm。相比之下，国产版车型在外部尺寸上有着明显的加大。内饰部分，508L的内饰用了标致最新的i-Cockpit座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表（标配）和10英寸悬浮式液晶屏（支持苹果CarPlay与百度CarLife），车内整体做工用料上也更上档次，符合年轻消费者的审美和用车需求。此外，Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。
动力方面，全新标致508L提供350THP/360THP/400THP车型，其中350THP为国V排放版本，搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力；360THP为国VI排放版本，搭载5G06系列1.6T发动机，最大功率170马力；400THP车型为国VI排放标准，搭载5G06系列1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动 系统匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，运用了铝合金材料，并提供了AMVAR可变阻尼悬架。AMVAR可提供3种模式（舒适、标准、运动），以不同的减振器阻尼大小实现三种不同的驾驶感受。
新款起亚KX5
上市时间：3月19日
作为一款改款车型，起亚KX5将于今年3月19日正式上市，新车针对中国消费者的喜好，针对外观和内饰进行了优化设计。 新款KX5在2018年广州车展首发，新车并没有延续海外版的中期改款风格，而是针对中国市场需求进行了更大幅度的优化，其中前大灯组造型更加细长，并与全新设计的虎啸式进气格栅相连，视觉效果更加精致。此外，全新的雾灯组设计，延续了起亚家族的风格。尾部来看，新车将配备有贯穿式尾灯组造型，并在灯组内融入X型光源，点亮后的视觉效果非常出色。同时，尾部中央的镀铬装饰条进一步增长，与尾灯一起延伸至车侧，很好的拉宽了尾部的视觉效果。
内饰设计上，新车也进行了同步的优化调整，配备三辐式多功能方向盘，匹配带有液晶屏幕的机械仪表盘，配备悬浮式独立显示屏幕，下方为空调控制面板，大量减少机械按键使用。配置部分，新车将提供皮质座椅、全景天窗等。动力方面，新款KX5预计将延用现款车型的1.6T、2.0L发动机，最大功率分别为177马力和165马力；其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱，2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱。
不足：起亚KX5普遍存在悬架减震偏硬、起步动力肉、转向手感硬、外漆面太薄、后排空间小、发动机启停鸡肋等问题。
注：配图来自网络，权利归原作所有，一并感谢！
