在去年，一汽-大众取得了全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%的成绩。而步入2019年，一汽-大众将继续完善布局产品矩阵与相应战略，发挥品牌及市场等优势。
近日，一汽-大众官方发布了2019年2月销量成绩单。数据显示，一汽-大众在上月以118053辆（包含奥迪进口车）的成绩继续位列国内各乘用车企首位。因受2月春节特殊假期及淡季影响，各品牌也均受到不等影响。其中，大众品牌2月终端销售78045辆，同比下滑6.2%，环比下滑41.3%。奥迪品牌则凭借同比增长2.0%完成40008辆的成绩。其中，国产车型销量达36666辆，同比微增1.3%；进口车型销量达3342辆，同比增长9.9%。
具体车型来看，宝来自2018年6月份换代之后表现平稳，2月实现销量15442辆，同比增长5.7%，并成为大众品牌中同比增长最高车型。此外，“B级领导车”迈腾则在2月实现销量9601辆，高尔夫家族销售新车7410辆，助力大众品牌成为销量担当。随着“汽车下乡”政策的导入与支持，一汽-大众大众品牌参与的车型销量也相应有所提升。
在2月，速腾车型虽环比出现下滑46.6%的趋势，但即将迎来全新换代的它仍在春节销量真空期完成13511辆的成绩，依然是A+级细分市场中极具有竞争力的车型。值得一提的是，全新一代速腾即将在本月18日正式上市，换装MQB平台、轴距再加长以及由内而外的全新焕新，均将为速腾车型以及一汽-大众品牌的终端销量持续发挥推动作用。
SUV车型方面，已上市半年的T-ROC探歌，在此前连续两个月销量破万后，在2月完成5624辆的销量成绩，持续影响着德系紧凑型SUV的市场号召力。全新中型SUV TAYRON探岳也为一汽-大众SUV家族产品矩阵贡献着重要的力量，TAYRON探岳2月实现销量4849辆，较上月环比增长1.2%，探岳的产品实力也正逐步得到市场的认可。
根据规划，一汽-大众大众品牌将在今年挑战144.5万辆的终端目标，在今年一汽-大众还将陆续迎来26款产品，其中奥迪品牌18款（含进口车），大众品牌8款，包括宝来电动版、迈腾GTE、奥迪e-tron、全新奥迪Q3以及即将上市的全新一代速腾等，实现传统能源与新能源同步发展。
一汽-大众旗下豪华品牌一汽奥迪依旧表现出色。国产车型方面，奥迪Q3实现销量4831辆，同比增长23.6%，成为奥迪品牌国产车型同比增长最高车型；1月15日上市的全新奥迪A6L，与上一代A6L合力贡献销量7829辆，奥迪A4L销量达到10888辆，同比劲增16.7%，展现出在豪华B级轿车市场的实力，奥迪A3车型销售5396辆，同比增长13.4%。全新奥迪Q5L与全新Q2L则分别以6385辆、1337辆的成绩继续保持在德系豪华细分市场的地位。
进口车方面，2月实现销量3342辆，同比增长9.9%，继续保持增长态势。其中奥迪A5凭借940辆的销量成绩跻身奥迪进口车销量第一；奥迪Q7则贡献销量880辆紧随其后，奥迪A8L上月销量为691辆，以全新的豪华设计展现出D级轿车新标杆的实力。
在过去的2018年，一汽-大众奥迪以全年销量660888辆的成绩，成功卫冕了豪华车市场单一品牌销量冠军。在崭新的2019年，一汽-大众奥迪的战略投放包括全新奥迪A6L、全新奥迪Q3、奥迪Q8及奥迪e-tron等在内的18款重点车型，纯电车型在未来的加入将更进一步促进销量的提升。
2019年是一汽-大众的产品投放大年，大众、奥迪、捷达三大品牌将有28款新车投放市场。其中大众品牌全新子品牌“捷达”(英文名：Jetta)已经于德国当地时间2月26日，在大众总部德国沃尔夫斯堡亮相。同时在3月22日，也将迎来捷达品牌的中国发布活动。产品线不断扩充，产品投放力度进一步加强，面对日益激烈的市场挑战，一汽-大众将在新的一年中，向新的目标发起冲击。
