吸纳全球化人才,长城汽车加速进击国际舞台

长城汽车由此前的皮卡制造商发展成为聚焦SUV的整车企业,并且长时间占领该细分市场的”C位”,其中企业广泛招纳全球人才起到了决定性作用。

众所周知,长城始终秉承”过度研发”的理念,并且已经在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局,汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家,组建了全球化的自主研发团队。在位于德国慕尼黑的研发中心和保定的氢能创新中心,长城汽车已组建了一支600人的世界级氢能技术研发团队。

凭借如此庞大的研发投入,长城汽车将在2020年推出首款氢燃料电池量产车型,引领全球氢能源产业发展,实现新能源领域的”弯道超车”。

除此之外,在长城宝马合资项目中,合资公司除了调用长城宝马的精英骨干,还将面向国际社会引入大批的优秀人才。业内人士认为,长城汽车吸引全球化造车精英有利于长城汽车进击海外市场。

转回传统燃油车领域,长城已掌握了中国领先的核心技术。全新哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H4、哈弗F5和哈弗F7上搭载的1.5 GDIT直喷增压发动机+7DCT湿式双离合变速器动力总成,分别荣获”十佳发动机”和 “世界十佳变速器”荣誉。一直坚持”过度投入”和人才战略的长城汽车,未来5年内,在全球研发方面的投入将超过300亿。

在今年年初哈弗全球500万辆盛典上,长城汽车董事长魏建军正式对外发布了哈弗”5-2-1″全球化战略——利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。未来,全球化将是长城汽车未来的聚焦点。人才、研发和战略协同发展的长城汽车正在加速全球化进程,掌握国际化竞争的主动权。

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