预算超过了30万出头，在国内能买的车确实不少了，你可选择普通合资品牌B级车中高配，也能选择一些二线豪华品牌的中低配B级车，或者像大众辉昂这样的合资C级车，如果存粹是考虑面子问题，我想豪华B级车确实是一个不可多得的选择。
在二线豪华阵营当中，雷克萨斯和凯迪拉克实力比较的接近，B级车里面，雷克萨斯ES和凯迪拉克ATS-L到底谁的实力更强，30万的预算，选择谁更划算呢？
对于雷克萨斯ES来说，30万出头的预算，你只能选择ES 200车型，对于凯迪拉克ATS-L来说，如果按照官方指导价来说，你能选择的车型可能只有入门级车型，不过，凯迪拉克一向的优惠比较大，实际可以选择的车型有三款，涵盖了ATS-L在售的中低配车型。
对比之下，30万出头的预算，其实都不能买到两款车的高配车型，因此，它俩实力相当。接下来就看你自己比较喜欢哪个品牌，雷克萨斯以质量可靠著称，凯迪拉克以性价比取胜，可能对于国内消费者来说，价格低才是王道，不过，你还要了解的是，一台是进口车，一台是合资车。
设计方面，这两个品牌的辨识度非常高，ATS-L比较的稳重保守一些，而ES则更加的激进和锋芒毕露，个人更加偏爱雷克萨斯ES的设计，如果你追求所谓的商务范的话，可能ATS-L气质更加适合正式场合。
尺寸方面，雷克萨斯ES长度达到了4975mm，轴距2870mm；而ATS-L长度为4730mm，轴距2860mm，从外观视觉效果来看，ES达到了C级车的效果，ATS-L则更像是普通合资B级车的尺寸水准，这么来看，其实雷克萨斯ES的外观优势更明显一些。
内饰部分，两者的风格也截然不同，ATS-L的内饰更加的中规中矩一些，而ES的内饰更加的偏个性一些，至于你喜欢哪款车的内饰，这就看你自己的喜好和审美，可能雷克萨斯ES的内饰更加年轻一些。
选取入门级车型作为比较，配置方面，ES多了车道偏离预警、主动刹车安全系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光灯等等诸多功能配置，相比之下，ES的入门级车型还比ATS-L便宜了1万多快，看来ES的综合性价比更高一些。
动力方面，雷克萨斯ES 200车型搭载的是2.0L自吸发动机，而凯迪拉克ATS-L全系标配一台2.0T发动机，输出参数上面，自然是凯迪拉克ATS-L更强一些；传动系统，两者分别匹配的是6AT和8AT变速器，雷克萨斯只有260以上的车型才配置8AT变速器，对于动力方面的选择，这就看你自己的驾驶需求，比较喜欢暴力运动驾驶的，当然是选择ATS-L，喜欢平顺和舒适性的选择ES 200。
对比来看，两款车的颜值相差不大，尺寸大小有明显区别，空间方面和舒适性方面，雷克萨斯ES偏豪华和舒适性，不过ATS-L是后驱，可能比较符合哪些喜欢后驱操控的车主。
不过个人觉得，买车更应该看质量，从近年来这两款车的投诉情况来看，雷克萨斯ES的质量更稳定一些，如果不差钱又想省点心，首选雷克萨斯ES肯定没有错，你觉得呢？
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