这几年，新能源汽车的补贴逐步减少，补贴退坡已是大势所趋。而在这样的大背景下，造车新势力对比传统车企，所受到的影响比较大。
目前的造车新势力产品都比较单一，基本上是以新能源汽车为主的。如果补贴退坡，那就意味着造车新势力需要抬高车价。而造车新势力现阶段应该要做的是扩大销量，以及扩大自身品牌影响力，一旦提高车价，那么很多消费者都会不买单，因此散失颇多的潜在消费者群体。
但是对于传统车企来说，即使因为补贴退坡影响导致新能源汽车销量下跌也没事。因为传统车企车型产品丰富，不但有新能源汽车在售，还有传统燃油车在售，因此销量表现，还是有一定保证的。
要知道目前的很多造车新势力都是存在亏损，资金对于造车新势力而言至关重要。如果补贴退坡导致销量下降，那么对于造车新势力的资金情况以及投资者的耐心都是一个严峻的考验。而很多传统车企背后资金雄厚，甚至还有政府背景，所以在补贴退坡的大背景下，造车新势力面临的影响远比传统车企大得多。
