甲醇作为一种清洁能源，在燃烧效率和清洁排放方面都有很好的表现。甲醇燃料等热值替代燃煤、燃油，可减少80%以上的PM2.5、95%以上的SO2、90%以上的NOx、50%以上的CO2，减排效果十分显著。
同时，我国作为储煤大国，“煤转醇”为甲醇的生产提供了良好的原料支持。推广甲醇汽车是国家推出打赢蓝天保卫战很重要的环节。
再次，甲醇作为替代燃料作为动力能源在汽车、船舶、锅炉等领域已经有了一定程度的应用，这是甲醇汽车在地区推广的案例基础。
3月2日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局八部委联合发布关于在部分地区开展甲醇汽车应用的知道意见重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。
当然甲醇汽车的推广并不能立即施行，在大范围推广的同时，还要考虑完善甲醇汽车制造体系、强化甲醇汽车专用零部件制造能力、推进甲醇燃料生产及加注体系建设，这也是发展甲醇汽车的关键壁垒。
解决好以上问题，甲醇汽车的推广也就畅通无阻了，当然也不是所有人都能使用上甲醇汽车，因地制宜，考虑好自己所在城市的能源优势，选择合适的动力车型才是最好的。
大家怎么看这次的八部委推广甲醇汽车的行为呢，欢迎留言评论。
