新能源电池与激光焊接密不可分

新能源汽车及动力电池激光加工受益于动力电池扩产,激光焊接设备行业需求增速。电动汽车未来发展的关键技术是动力电池的安全性、成本及储能容量。动力电池的制作工艺复杂,安全性要求高;其制作过程中的关键工艺技术之一是激光焊接技术;动力电池激光焊接工艺包括电池软连接焊接、顶盖焊接、密封焊接、模组及PACK焊接。

激光焊接优势在于焊材损耗小、被焊接工件变形小、设备性能稳定易操作,焊接质量及自动化程度高。汽车轻量化持续带动对激光焊接的需求。减轻汽车重量,不仅可以降低油耗、减少二氧化碳排放,而且可以改善加速性能、缩短制动距离、最终提升驾驶体验。因此,汽车轻量化已经成为国内外汽车制造追求的一个新的目标。实现汽车轻量化,最有效的方式是使用轻质材料;相比于传统材料,目前可用的汽车轻质化材料有铝合金、碳纤维、镁合金等,而这些材料加工较普通钢材难度更大,通常采用激光焊接的方式进行处理,可以在加工效率和性能之间找到平衡;此外,板材的激光拼焊,能减少板材的搭接部分,进而减轻一部分的重量。激光焊接作为一种先进的加工技术,未来将成为汽车制造业的标配工具,需求也将受到汽车轻量化的发展而不断增长。

随着新能源汽车的大量普及和快速上量,汽车轻量化已成为各整车厂商着重发力的方向。目前来看,汽车轻量化大体可以从优化结构设计、轻量化材料以及先进工艺三个方面来实现,而这三大方面的改进都离不开激光技术的支撑。事实上,在汽车制造行业里,激光技术的应用极为常见,尤其是激光焊接和切割应用最为普遍,某种程度上,已经成为了一种符合工业标准的工具。以实现汽车轻量化的三种途径来说,首先,在优化车身结构设计中,使用不等厚板是目前应用最成熟最广泛的方法,而不等厚板需采用激光拼焊实现;其次,在材料使用方面,目前最常用的轻量化材料有热成型和铝合金,热成型材料由于硬度太高,需要激光切孔和修边,铝合金焊接的最佳方式则是激光;最后,在车身零部件之间的连接工艺上,采用激光焊接可以减小法兰宽度,减轻重量,同时车身其他部件,如座椅焊接也越来越多地使用激光焊接来实现轻量化。种种迹象表明,激光应用技术已成为汽车制造领域不可或缺的部分。

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