作者：DIGITIMES范仁志
日本政府与汽车厂原希望2020年东京奥运展示自动驾驶技术时，是满街到处有自动驾驶出租车与公车，但因法规与设备投资等相关问题，自动驾驶公车只能在一定范围内行驶；不过日本电信大厂NTT Docomo鉴于自动驾驶的主要目的是宣传，因此提出观光区自动驾驶技术应用，希望带来相同的宣传效果。
目前NTT Docomo公布的最新观光用自动驾驶实验，分别是2019年3月18~22日起在东京丸之内区的自动驾驶机器人车Rodem观光服务，以及19日起在日本九州福冈县福冈市西区，测试机器人自动观光导览服务。现在只是短期测试，在检讨实验结果后，预计将在2020年东京奥运时正式使用。
据SankeiBiz网站报导，东京的测试以NTT Docomo及日本不动产大厂三菱地所(Mitsubishi Estate)主持，使用医疗机器人新创业者tmsuk制造的机器人Rodem，这是辆可以让人坐在上面的机器人车，连接使用者的平板计算机就能控制，提供导航、多语言翻译、以及行经区域历史观光语音导览服务。
使用者坐上Rodem后，可以用方向盘驾驶这台机器人，不用被原先设定的行走区域限制，不过碰到红灯或横越前方的行人，Rodem会自动停车，相当于Level 3~4等级的自动驾驶技术，测试阶段只有5条路线，免费，奥运时可能会提供更多行驶路线，需以行动支付方式支付车资。
据产经新闻(Sankei News)报导，福冈市的实验有日本九州大学(Kyushu University)提供控制技术，NTT Docomo提供5G无线通信设备，日本电机大厂三菱电机(Mitsubishi Electric)提供适用于日本地区的高精度卫星导航系统，准天顶卫星(QZSS)的导航设备，机器人是新创企业Living Robot的产品。
据日本经济新闻(Nikkei)网站报导，积极引进机器人技术的日本九州观光园区、豪斯登堡(Huis Ten Bosch)，也参与九州地区的测试，并计划成为下一个自动导览机器人实验地点，由于园区内不是公开道路，引进自动驾驶技术法规困难较少。
丸之内区现在是三菱集团测试先进机器人与自动化科技区域，利用三菱集团与三菱地所管理的各栋建筑装设必要设备，配合其它厂商，陆续进行户内扫地机器人与保全实验，以及汽车共享事业测试，这次Rodem则是最新的测试内容。
