2018年国内汽车市场环境遇冷,但韩系车型却逆势微涨,北京现代累计零售销量达到746,090辆,其中领动和ix35都成为该细分市场的热销车型。网上车市从北京现代官方获悉,2019年北京现代将冲击90万辆的销量目标,相较2018年销量预增20.6%。在产品布局方面,北京现代将在年内8款新车,其中包含3款全新车,2款改款车型以及3款新能源车。
北京现代前两年受到外界环境影响,市场表现有所下滑,但这也给了北京现代重新思考布局国内市场的机会。现在的国内汽车市场需要什么?是“新四化”的产品。车企间正在开展新一轮的交锋,没有新的发展思路,无法在变化迅速的市场中生存。从2018年的整体销量来看,北京现代已经度过了阵痛期,表明企业已经找准方向,重回上升通道。
北京现代作为韩系车的代表品牌,面对市场压力积极调整,从消费者需求出发,不断提升产品配置和科技含量,打造出了“三横三纵”产品布局。自主品牌经常会有一款爆款车型的出现,虽然能拉动销量增长,但也会使品牌突然崩塌。而北京现代则注重产品组合,进入不同细分市场内,给消费者更多选择。
在2018年底举办的北京现代千万辆下线活动上,北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉表示,北京现代将继续践行“三横三纵”产品布局,在2019年将推出8款新车,并将不断发展新技术,推出智能驾驶、指纹识别以及智能网联技术。网上车市通过梳理后发现,8款新车中包括新一代胜达、昂希诺纯电动版以及领动PHEV等车型。
第四代胜达
第四代胜达外观经过全新设计,前脸采用多边形进气格栅,两侧为分体式大灯组。侧面来看车身的整体线条十分硬朗,腰线从前翼子板一直延伸到尾部。尾灯组为当今流行的贯穿式设计,排气为双边共两出式布局。车身的长宽高分别为4930×1910×1720mm,轴距加长到2865mm,尺寸全面超越了汉兰达,并推出六座和七座两个版本。动力方面,将搭载2.0T发动机(分高低功率),最大功率分别为169kW、176.5kW,高配车型还将加入HTRAC系统进一步提升车辆通过性。
ENCINO昂希诺纯电动版
ENCINO昂希诺纯电动版预计和海外版车型KONA纯电版采用相同的动力总成,搭载容量达64kWh的电池组,电动机最大输出功率为150kW,电池能耗达15.2kWh/100km,最大续航里程为470km。新车上市后将和起亚KX3 EV以及理念VE·1等车型展开竞争。
插电式混动轿车——领动PHEV
北京现代还将在今年推出一款插电式混动轿车——领动PHEV。此前已有路试谍照被曝光,现款领动搭载1.6L或1.4T发动机。而领动在搭载插电混合动力系统后,动力和燃油经济性都得到提升。