特斯拉对极简主义的痴迷在相关车型上得到了淋漓尽致的体现，其中就包括特斯拉Model 3和最近发布的特斯拉Model Y。这两款车大体相似，但细节上则存在差异，不过别小看这些细节，它们可是意义重大呢。下面呢，就让车叔带广大车友一起探索特斯拉Model 3和Model Y之间的所有设计细节差异。
前脸设计
特斯拉Model 3自三年前推出以来，亮丽的外形获得了市场的一致认可，代表了特斯拉设计创新的一大进步。现在，在Model 3的结构基础之上，Model Y在设计上做出了一些微小却根本性的变化，毕竟SUV和轿车属于不同车型。
作为特斯拉极简主义设计理念的完美体现，Model Y获得了与Model 3一脉相承的前脸。 但是作为细节控，车叔还是发现了一些微小的差异：与Model 3相比，Model Y的前脸位置更高更突出，前保险杠位于雾灯和前大灯之间，这样一来，保险杠下方的雾灯从视觉上延伸了整个前脸宽度，给人俏皮的感觉。虽说这是一个很小的变化，但车叔认为它证明了前脸高度增加的必要性。
更有趣的是，发布照上Model Y的前发动机盖看上去比Model 3的要陡得多；但实际上，这只是车顶增高引起的视觉错觉。此外，考虑到特斯拉没有充足资金对某些重要部位进行重新设计，车叔推断Model Y上的侧边盖与Model 3上的相同。不过车叔却不能肯定Model Y后备箱是否加深以增大容量。Model Y前悬看起来与Model 3的尺寸差异不大；唯一不同的是，Model Y巧妙地在前保险杠的侧下增加了黑色塑料包裹，让整个车看起来更为硬派。
车身设计
从图片可以看出，Model Y和Model 3两者的大部分设计差异都集中在车身。Model Y的翼子板上增加了黑色塑料包裹层，让车更具动感和张力。更重要的是，车顶增高，玻璃面增大，车门弧度变大。但有两点车叔要请广大车友们记住：特斯拉似乎在翼子板设计上非常保守，就连悬挂装置的设计也不同于跨界车爱好者所喜欢的样式。
Model Y看起来很秀气，没那么硬派，毕竟它的使命始于城市，也终于城市，车叔可不认为你会在土路上找到特斯拉充电站。此外，其他明显差异在于Model Y的车门把手和完全变样的后车门——Model Y的后车门比Model 3的要大得多。
尾部细节
与Model 3相比，Model Y尾部变化十分明显。由于Model Y掀背车车型，后备箱开口也相应变大。此前，后备箱开口过小的问题一直让Model 3车主烦不胜烦，现在特斯拉的设计师和工程师用Model Y解决了这个问题。
不仅如此，特斯拉Model Y的官方尺寸尚未确定，Elon Musk称它比Model 3大10％；但从特斯拉发布的照片来看，车叔认为事实可能并非如此，广大车友不要抱太大希望。
总而言之，完全没有任何镀铬装饰，但又在挡泥板和保险杠上饰有黑色塑料保护层，车叔认为特斯拉Model Y试图通过这些展示其实用性。然而，如果不与Model 3进行的细节比较，你很难想象它是一个全新的跨界车，而是倾向于把它当做Model 3的特殊版本。如果非要用什么来描述Model 3和Model Y的关系，车叔觉得只有宝马3系轿车和其衍生车型——跨界车新3系GT之间的关系能很好地对此作出诠释。但是，Model Y应该是会大卖的，这是宝马3系GT比不了的。
