号称东方宝马,马自达有何魅力吸引消费者?

新车快讯

整个日系车阵营中,马自达粉丝忠诚度应该算最强的一位,在售价高销量相对小众的基础上,马自达还能保证出色的市场认可度,作为一家国内年销量30万级的车企,从整个日系阵营动辄上百万的销量角度分析,马自达的确不能算大热品牌。

但也就是这个冷门品牌,在国内市场中有着大一批铁粉,这群人将马自达定义为最具实力日系品牌,也将其成为东方宝马,用zoomzoom来体现品牌的内涵。

马自达有何魅力吸引消费者?我并非马自达发烧友,但也上手过马自达国内最为热销的CX-4、昂克赛拉以及阿特兹,无论是转向手感以及底盘滤震表现的确有点意思,已经脱离了日系车大军略显轻飘的感觉。

从驾驶层面上来评定马自达,的确是一个可玩性比较高的品牌,与其他本田、日产、丰田品牌相比颇具有特色性。

这种特色性由马自达产品定位决定,专注打造运动产品的马自达多年深耕技术,全新创驰蓝天技术推出之后更是将此前马六时代的运动风格推向了极致。

所谓创驰蓝天技术,是马自达整合了底盘、发动机以及变速箱技术,自家调教的变速箱以及自主研发的高压缩比发动机配上由爱信代工生产的AT变速箱,整套动力总成出色的配合效果之下能带来人马合一的出色驾驶感受。

即便是一台A级车昂克赛拉,你也不会有沉冗的驾驶感。

当然不仅仅如此,在二手车市场你能看到热度极高的马自达车型,尤其是13年之后魂动设计理念推出之后的产品,在二手车市场较为抢手,一方面马自达整合了出色的质量体系,整体表现更上一层楼,真正的达到了本田丰田体系级,彻底摆脱福特时代的影子之后,马自达回归产品本质。以高质量可玩性高的优势征服一票消费者。

有人说黑车不黑马自达,的确也如此,马自达是一个热度较高的日系车品牌,它的热度高并不是用销量数据来反馈,更好的产品之上有着一批忠实的粉丝,他们拥簇着这个品牌向前突进。

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