辛苦攒够买车钱却摇不到号?这项新政策你需要了解一下!

政策解读

老刘有个朋友在广州摇号摇了两年多都没中签,想买的车已经从16款快更新到19款了,真是“等到花儿都谢了”,老刘建议他去买个新能源车上个绿牌,他却表示新能源车太麻烦,要充电,还要找充电桩,还是燃油车方便。老刘想说,并不是所有新能源车都需要充电的,比如丰田旗下的混动车型。确实对于普通消费者来说,面对种类如此繁多的新能源汽车,不少的老铁总是弄不清EV、HEV、PHEV这些简称代表的是哪种新能源车型,在选择的时候,又该如何选择呢?今天老刘就来给老铁们普及一下知识,希望对老铁们在购车时有所帮助。

EV(纯电动汽车)

相信从字面意思上应该不难理解,就是一辆电动车,相对燃油汽车而言,主要差别在于四大部件,驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。

  • 纯电动车是目前最为主流的新能源汽车之一,也是目前国家政策导向主要车型。

在很多摇牌的一二线城市,对于纯电动车往往有很多政策优惠,比如送牌照、更易摇号、免购置税或有国家补贴等。同时,纯电动汽车使用成本是目前市售的新能源车中最低的,由于结构简单,其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多。对于许多在购买电动车上举棋不定的消费者来说,最让他们困扰的便是电池问题了,目前国内充电桩普及并不够广泛,仅能作为城市一般代步使用。

  • 代表车型:特斯拉全系车型、蔚来ES8、广汽传祺GE3、威马EX5

HEV(油电混合动力汽车)

HEV就是油电混合动力汽车,是传统汽车与完全电动汽车的折中,大家熟悉的丰田用的混动技术就是这种。老刘个人很喜欢这种混动技术,与普通燃油车相比,发动机驱动形式不变,只是增加了一套永磁/同步电机驱动形式,这就是厂家经常宣传的双擎动力了。这种混动车型无需充电桩,无里程焦虑,对电池的容量要求没有纯电动车型高,所以通常续航里程都比较短。

  • 各家的HEV混动技术各有千秋,但是

特别是在城市中用车优势更为明显,堵车、低速的时候,都是电机驱动形式做功,这样既可以减少尾气排放,又可以为车主带来省心省钱的实惠。

说了这么多HEV车型的优点,该说说它的弊端了,第一个就是价格,HEV的车型价格比汽油版的顶配还要高些,这也是令诸多消费者望而却步的原因。第二个,在国内能进入《新能源汽车补贴政策目录名单》的只有纯电动车型还有插电混动车型,HEV车型却被“遗忘”了,缺少了新能源补贴的话,对消费者的吸引力又会变弱了。

  • 代表车型:雷凌双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动、雷克萨斯ES300h

PHEV (插电式混合动力汽车)

接下来就是到这几年最炙手可热的混动车型了,他就是插电式混合动力汽车,简称PHEV,它主要的工作原理是在保持燃油车驱动结构不变的情况下,采用一组充电电池通过电机进行驱动,从而实现纯电力驱动与零排放,因而在动力蓄电池电量用尽后需要外接充电,顾称为插电混合动力。与HEV相比,PHEV能够让你的车跑得更远的同时,也可以满足你想用纯电力行驶的需求,可谓一举两得。

由于插电混动车型可以在纯电模式下进行较长距离的行驶,这也就意味着,如果你拥有一辆插电混动汽车,而你的住处与工作单位之间的往返距离又不是太远(50-60公里以内)的话,那么你每天上下班的通勤路程就完全可以使用纯电模式行驶,下班回到家之后利用晚上的时间给车辆充电,一般数小时就能充满,第二天依旧可以不消耗一点儿燃油便走完上下班的路,简直是未来城市生活方式的范本。

说了还这么多好处,它还是有弊端的。插电混动车型的电池组过大,重量比较大,同时这类车型又是在传统车型平台上进行二次研发的,所以自重较大,一旦电量用完,在只有发动机驱动行驶时,油耗表现就不太友好了。

  • 代表车型:比亚迪唐DM、宝马5系新能源、领克01 PHEV、路虎揽胜新能源

48V轻混系统

随着奔驰新一代C级的上市,48V轻混系统这个后起之秀也逐渐进入大众的视野,其实,严格来说,这不算是混动车,这是对传统的纯燃油车进行更彻底的电气化改造,毕竟,即使是纯燃油车也有12V的电源给车载系统供电,而目前48V轻混动系统的核心部件主要为48V的启动电机、用于储存回收能量的锂离子电池组、用于48V与12V电压之间转化的电压控制器(DC/DC)。相比传统12V,由于电池电压输出的升高,降低了线路损耗,同时也可以有效改善起停电机、空调压缩机、冷却水泵等系统的工作时间,让发动机在停车状态最大限度不参与工作;其次,48V的电压更能满足锂电池快速实现能量回收的要求,而回收的能量可用于辅助驱动等,降低发动机负载,从而实现了降油耗和排放的作用。

说到底,虽然这种轻混系统并不像前面几种混动技术那样在燃油经济性上面可以带来翻天覆地的变化,但是作为一种新的技术趋势,这个系统在未来将会在越来越多的车型上被使用,毕竟节能减排是各大厂商共同努力的方向。(PS:48V轻混系统是没法上绿牌的哦)

  • 代表车型:奔驰2019款C260L、博瑞GE MHEV、奥迪A8L 55TFSI

总结:

看完了上述四种主流混动类型的介绍,是不是觉得每种混动类型都各有千秋呢?每种混动类型适合的用车情景不同,车友们最好根据自己平时用车的情景和需要去选择。

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