混动CR-V提车日记,家里的SUV家喻户晓还买它,车主这理由我酸了

在我开始啰嗦之前先放一波图片给大家看看

这是提车当天在我家厂子附近拍的,客观的说crv还是有点气势的,虽然比不上家里的那台霸道,但是前脸跟屁股都很硬朗大气,还有hybrid的标识,整体挺漂亮的。聊聊我的购车心路吧,本来家里已经有个霸道,那车不用说都是杠杠的,所以当时并没有考虑再买个SUV,而且我还有个5系,就更想换个轿车了。因为这俩车都比较费油,平时出去谈个生意吃个饭还能充充门面,但要说在小县城里开这俩都不是省油的货。因此我就想换个混动的试试看。我不喜欢插电混动,那些车用起来麻烦,后期维修保养也不便宜,倒是丰田那种双擎的更合我意。去店里看了混动的凯美瑞,那外形我真接受不了。后来朋友推荐买雷克萨斯ES,长的的确很漂亮,就是混动版的价格有点高了,代步车而已没必要花那么多钱。最后就剩本田一家了,雅阁和inspire也有混动的,就跟着朋友去看车了。到店里我却看上CRV了,因为它看着很敦厚稳重,头部空间跟后备箱空间也比inspire要大的多,这是SUV的优势所在。本来说是不买SUV的,但考虑到实用性我还是妥协了。

提车回来的时候座椅膜都没撕掉,这才叫新鲜出炉!

混动crv的内饰也没啥特别的,还是本田车的老样子。

但是看中控屏下面就一下知道它是混动版的了,这个电子档把就是最好的证明,重要的地方也要拍三张,视觉效果很赞。

我就是因为它这个超大容积的后备箱和出色的头部空间才放弃inspire的,实用性明显更强一些,既然是代步车,我还是希望能全面一些。

全景天窗的尺寸很大,开启面积刚刚好。这车我现在刚开不到一个礼拜,跟你说油耗、驾控感受什么的不现实,就简单说一些明显的感受吧。安静,这车起步和低速的时候是真心安静,几乎听不到什么噪音,但是跑起来以后就有点风噪了,隔音还是需要提高。另外,混动crv的座椅还挺舒服的,适合长途驾驶,如果出去自驾游什么的我可能会考虑开着它,这家伙还是能做一个代步神器的。(内容来源于论坛网友)

为您推荐