来源:新趋势温房
众所周知，BC省的汽车保险一直是ICBC一家独大，这样的垄断情况一直为人所诟病，尤其是常常受到加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada，IBC)的批评。IBC一贯主张要引进私营汽车保险公司，有竞争才有更好的服务质量和更低廉的保险费用。
汽车保险市场被垄断的危害有多大呢？最近IBC委托MNP Accounting做的一份调查，向我们揭示了事情真相：一直知道BC省的车保贵，没想到这么贵！比邻省阿尔伯塔（Alberta，AB）高出最多60%！
MNP Accounting发现，同一名司机在两个省开着同一辆车，以最低的汽车保费来比较，BC省比AB省高出13%至60%。
保费的比较有很多种不同情况，比如是否曾经理赔过责任方是自己的事故，或者计划中是否包含正在学车的或者拿N牌的子女。
没有己方责任事故、有驾龄、有一名学车子女的BC省司机，要比AB省多付38%至59%。
至于没有己方责任事故，但没有驾龄的新司机，两省保险差距很大，BC司机有可能少付3%，或多付高达50%。
加拿大保险局副总裁Aaron Sutherland指出，BC省和AB省两省相邻，只隔洛基山脉，住在洛基山以西的人，只是因为ICBC垄断了市场，每年就需要多付好几百的汽车保费。
他指出，该调查首次将同一辆汽车在不同省份的保费做直接比较，帮助BC省民了解自己的保费究竟比隔壁省贵多少。
例如，住在素里经营小生意的Bill，平时开福特(Ford)去工作，每年缴2058加元的保费。同一部汽车在卡尔加里(Calgary)，就只需付1399元的保费，两者相差659元，足足32％。
又比如，一个住科隆那(Kelowna)的三口之家，共同驾驶一部2012年的本田Accord，没有车祸肇事记录，他们每年需要支付1688元的保费，但在阿省的红鹿(Red Deer)，他们就只需要支付1125元，等于多付33.4％，563元的保费。
另外，今年26岁住在温哥华市的Caitlin，她也没有肇事记录，驾驶2014年的本田Civic，每年付2897元保费，但她若住在卡尔加里，则只需要付2209元的保费，两者相差接近700元，约24％。
报告指两省汽车保险最大差别就在销售保险的方式。在AB省，保险市场有竞争，但ICBC至今仍然垄断基本车保，只有附加保险的部分有竞争。
报告建议BC省府引进私人公司与ICBC竞争，这么做每年可帮助省民省下325元，同时又能改善理赔服务的效率。
报告表示，之所以把AB省的保费与BC省相比，主要原因是两省汽车保险产品有相同地方，且在地理上比较接近，但这说法却遭到BC律政厅长尹大卫(David Eby)的反驳。
尹大卫在3月21日发了推特，指出加拿大保险局代表着私营保险业既得利益者，“这份报告来自私营保险业，他们想BC省民相信，若果由他们来卖BC省的汽车基本保险，车保费就会比较便宜。”
他还表示，国内最低保险费的省份，他们的保险是由公营保险机构提供的。他说，ICBC的大型改革将在今年开始，收费模式会进行调整，对安全驾驶的司机更有利，保费也更低。
加拿大保险局于1964年成立，是一个全国性协会，代表本国大部分私营房屋、汽车及商业保险公司。
ICBC一听说这个报告，马上跳出来喊冤：宝宝真是替你们承受太多了……
ICBC指出，AB省的系统有它自己的问题；有不少AB省民众被私营保险公司告知，投保人的风险太大，因此将被拒绝受保。ICBC认为本省承保的范围也远超出其他省份提供的车保。从今年4月1日起，医疗额将会是AB省的6倍，薪金损失赔偿会比AB省多近一倍，而死亡赔偿更是它的三倍。
加拿大纳税人联盟(CTF)对于有报告显示BC省司机比AB省付更多，表示愤怒；CTFBC省总监Kris Sims称“BC省驾驶者比AB省的司机付更多，完全不公平，为何我们仍被如此剥削？因为ICBC是一个由政府控制的独资机构，它每年向司机敲竹杠但又不会失去顾客——这必须改变。”
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