在许多国人的传统观念里，购车仅次于购房，是人生中的一件大事。既然是大事，那么在选择时当然不能出错，一定要深思熟虑听八方意见，不过声音越多，准车主们心里却越没底。那购车到底如何选择呢？购车不能盲目的迷信海外品牌，其实近两年消费者选择购买国产品牌是一种新趋势，造成这一趋势的原因与汽车的“配置”相关。
深入研究合资品牌后不难发现，其中很多国内在售的车型与同期国外在售的车型有着极大的差距，包括前沿技术的应用、整车的底盘架构以及做工用料、实用配置等等，在这种情况下选择国产品牌就逐渐成为趋势。与此同时，部分国内厂商也抓住了这一趋势，对产品进行配置升级，部分品牌配置的豪华程度已经领先海外普通品牌。易车竞争力分析报告中指出，WEY和领克在与丰田、大众等合资品牌的竞争中成绩斐然，可谓是国产品牌中的杰出代表。
自主品牌豪华配置远超海外普通品牌
豪华高配近些年已经成为中国汽车品牌最为人所知的竞争优势。在易车的大数据分析中，相比于国际豪华品牌，WEY、领克甚至表现出豪华配置过剩的产品特点，对比丰田、大众等国外一线普通品牌，拥有不小的优势。
有统计数据显示，2017-2018年主流紧凑级汽车品牌标配率TOP10中，WEY在配置水平上以38.19%标配率拔得头筹，并领先于凯迪拉克、讴歌、捷豹、奔驰等豪华品牌。而领克也以31.73%的标配率位列榜单第四，领先于之诺、斯巴鲁等品牌。值得一提的是，在核心竞品车型标配率上，WEY与领克不仅逐步拉大了与大众、别克、本田、丰田等合资品牌的差距，甚至将现代甩开了将近20个百分点的差距。
谈到具体车型，2017-2018款紧凑型SUV标配率排名TOP 5当中，WEY VV5、VV6两款车型以标配38.43%、38.10%的成绩占据前两名，连途观和奔驰GLA AMG都被抛在了身后。
比如现在消费者所追捧的WEY VV6，就配备了WEY独有的Collie2.0智慧安全系统，不仅在高强钢、安全材料的使用上首屈一指，更是集成了20项智能驾驶辅助技术、29项安全配置，如全速自适应巡航系统、AEB主动制动、车道偏离/保持系统等，在50万级别车型当中，这样的安全配置几乎无出其右者。在产品细节上，VV6的全LED大灯供应商来自著名厂商欧司朗，VV6选取的真皮座椅采用的是宝马、沃尔沃等豪华品牌常用的NAPPA真皮，比起一般皮革更具柔软、细腻，在质感和档次感上都有较大提高。
另外值得关注的还有，超高的豪华配置也是WEY VV6获得极高关注和高人气的原因之一，自9月份上市以来，VV6销量一路攀升，逐步晋升为15-20万区间的明星车型。可以说，WEY和领克品牌坚持的配置越级和配置过剩的造车理念，是它们把产品优势转化成市场和销量胜势的法宝。
良好口碑源自国产品牌的硬核实力
易车研究院这次公布的投诉率排名也许更具说服力。数据报告显示，在单车投诉率方面，WEY仅为0.6%，领克为2.10%，较之马自达、荣威、现代、本田与斯柯达等品牌均有优势，而WEY品牌的投诉率甚至比起以产品质量见长的本田品牌，低了一半！
这里必须要说，WEY与领克的成绩并不是偶然，数据基数和样本人群都极具代表性。以WEY品牌为例，截止目前WEY已经获得23万+的用户，拥有很充分的样本数据。而WEY的主销产品，主要聚焦在15-20万价格区间，这也就意味着WEY不仅抢占了合资品牌的市场，也同样获得了眼光更加挑剔的新中产阶级消费者的青睐。
据2018年中国质量协会用户委员会的报告“中国汽车用户满意度测评（CACSI）”指出，VV5荣膺“2018年市场关注新车10万元以上SUV”满意度第一名，VV7荣获“20万元以下B级SUV”满意度第一名的优秀成绩，证明WEY品牌确实赢得了用户极好的口碑。
由此可以看出，WEY和领克的优势除了产品配置上的越级领先，还有在产品力和用户口碑上的大幅提升，从而使得它们足以立足主流汽车市场，真正对大众、丰田等合资品牌形成冲击，而随着品牌口碑的不断发酵，以WEY和领克为代表的中国品牌在未来赢得更多的市场和用户是可以预期的，甚至实现对进口品牌的弯道超车，缺的或许只是一个契机。
如果购车不知道如何选择，那么选择优秀的国产汽车品牌一定不会让人失望。WEY、领克等优秀的中国汽车品牌能在短时间内大放异彩，归根结底，源自于它们能够跟上消费趋势的眼光，并且依旧保持住了精益求精的产品研发力度，用产品配置，去赢得市场和用户的尊重与喜爱，这对国内的消费者而言无疑是福音。
