续航只有270km 新能源能否为大众锦上添花?

2018年,上汽大众与一汽大众总销量突破410万,仅热销车型上汽大众朗逸、一汽大众宝来、高尔夫的销量就接近100万辆,中国已成为大众全球最大的单一市场。

中国新能源汽车去年销量为125.6万辆,同比增长61.7%;而燃油车市场则出现负增长情况。随着中国汽车市场转型新能源加快,大众也抓紧了在中国的新能源布局。

3月25日,大众汽车品牌在珠海举办“纯电时代 经典焕新”主题活动,针对市场需求亮相了朗逸电动版、宝来·纯电以及高尔夫·纯电三款车型。

这也是继2018年底大众多款插电式混动车型亮相后,大众汽车品牌在中国的新能源汽车市场的再次集中发力。

作为大众汽旗下标志性车型的纯电动版本,这三款车型基于MQB平台打造,适配纯电驱动系统,并将于2019年年中在中国正式上市。

朗逸电动版

上汽大众朗逸自2008年上市以来,10年累计销量突破400万辆,是大众在中国的成功典范。本次朗逸电动版的推出,标志着这款大众“销量王”正式迈入电动化时代。

朗逸电动版延续了全新一代朗逸的大空间设计,并融合大众汽车品牌全新的新能源技术,进一步提高了车辆品质,综合工况下可行驶约278km。

朗逸电动版将搭载整合单速变速箱和差速器的电机,功率达100千瓦;新车经过169项严苛电池安全测试,让出行更加高效、可靠。

宝来·纯电

一汽大众宝来去年总销量为24.58万辆,在2019年前两月累计销量已突破4万。作为大众汽车品牌信任与可靠的代表,宝来·纯电将于数月后上市。

宝来·纯电在秉承燃油版车型的舒适性、实用性和宽敞的车内空间的基础上,采用了C型LED日行灯,并增加了新能源身份标识。

据悉,宝来·纯电电机功率为100千瓦,并匹配集成式差速器的单速变速箱。新车还配备了16个模块共198个电芯的电池组,总容量37.2千瓦时,预计续航里程270km。

高尔夫·纯电

高尔夫是大众汽车品牌在全球范围内的标志性车型。此前高尔夫·纯电在国内市场一直以进口车销售,近期将于一汽大众佛山工厂启动国产,并将在今年6月左右上市。

高尔夫·纯电采用低重心和平衡的底盘设计,符合空气动力学的前进气格栅能在保障车辆安全的同时,节省更多能耗。

动力方面,新车搭载一台功率100千瓦的电机,瞬时扭矩为290牛·米,能为驾驶带来更多乐趣。此前高尔夫·纯电进口版NEDC续航约为255公里。

值得一提的是,大众这3辆纯电动车型除了优化车身结构部件、搭载APP290电机差速器,其“iBooster”系统还能回收制动能量。

不过在特斯拉入门级车型EPA续航超过350km、比亚迪秦Pro EV续航接近500km的今天,大众纯电动270km的续航显得捉襟见肘。

按照大众规划,其发力新能源的第三阶段将从2020年左右开始,届时产品矩阵将包括约10款车型,并将过渡到全新纯电动MEB平台。

点击【了解更多】进入www.qichejingwei.com,或关注【汽车经纬】微信公众号获取更多精彩资讯。

为您推荐