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【精品新车市场分析】

响应应减税政策 多家车企表态官降 姿态足够 但诚意还有待提升

摘要：在仔细研究了降价的这些车型之后发现，基本都是旗舰型、豪华型在实施降价，走量的入门级和次顶配等中等配置车型几乎都没有降价。

应对汽车市场持续下滑的局面，国家将持续“减税降费”，制造业增值税税率已经由此前的16%降到13%，另有消息，5月1日将降社保费率。

3月26日，响应此政策，众多车企宣布官降。其中，一汽大众宣布自3月27日起，下调旗下全系在售车型官方指导价，其中CC车型最高降价幅度8000元。

此前，已有多个豪车品牌宣布官方降价。3月17日，林肯宣布下调全系在售车型零售价，其中，林肯领航员Navigator尊耀版的指导价下调至109.8万元起，降幅达到2万元；3月16日，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司宣布，下调指导价。其中，旗舰级豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。奔驰、宝马、捷豹路虎等豪车品牌也都已经公布了降价计划。其中，路虎品牌车型最高降幅85000元。

不过，有网友在仔细研究了降价的这些车型之后发现，基本都是旗舰型、豪华型在实施降价，走量的入门级和次顶配等中等配置车型几乎都没有降价。因此，此波官降厂家的表现可以点评为：姿态足够，诚意不足。希望还有更多走量车型的官降吧。