上海车展8款新一代车型亮相,马3、宝马3系都在这里面!

2019年对于国内市场来说依旧面临着严峻的考验,消费者购买力下降、市场需求量趋于稳定,再加上对于限牌限购城市的消费者来说,新能源车型补贴的退坡以及前几年购置税减免政策等过度消费,让国内市场提早进入了“空窗期”。然而,各大车企在2019年还是按照各自的发展加大产品线的布局,务求在国内市场尽可能地抢占先机,让自己过的滋润点。今年的上海车展就汇聚了众多产品力十分出众的产品,笔者罗列了8款热门车型,咱们接着看下去。

全新一代马自达3

马自达3也就是国内的昂克赛拉,这款A级市场里的运动型车迎来了它的换代年,在现今小排量涡轮年代里,例如菲斯塔、福克斯、思域等车型动不动就能把最大马力调校到170几甚至是204的恐怖参数,相反执着于自然吸气的新款昂克赛拉在它们面前就失色不少。但是,一向以黑科技著称的马自达自然不甘示弱,全新一代昂克赛拉不仅拥有出众的外观和全新设计的内饰,而且给消费者带来了那台拥有压燃技术的X系列汽油发动机,最大动力将达到190匹左右,并且热效率高达50%左右,分分钟打了小排量涡轮的脸。当然,这台全新技术的发动机因增加了众多传感器和机械增压机构等部件,让它的成本也随之上升,来到国内的价格势必不会便宜,还有昂克赛拉被人诟病的后排空间和NVH表现也是它的痛点所在,预计今年11月左右上市的新一代昂克赛拉的实力到底如何,我们还得持续关注。

全新一代丰田RAV4

RAV4荣放也迎来了它的换代车型,这款国内市场热门车型在它过去服役的岁月里,得到了不少消费者的认可,去年全球SUV销量第一名也是它,这足以说明RAV4的整体产品力是多么的全面,再加上丰田的质量可靠性口碑,RAV4不大卖真的奇了怪了。

当然,随着国内SUV市场不断有新产品的加入,让RAV4不再是唯一的选择,所以基于TAGN架构下的RAV4终于快来到我们身边了,全新一代RAV4给人一种从前到后、从里到外的大幅度改变,外观变得硬朗,内饰又简约美观,另外换装了2.5L自然吸气发动机与8AT变速箱的动力总成,预计混动系统也将进入国内市场。此外,定位于城市SUV的RAV4还搭载了拥有一定越野性能的全新四驱系统,让RAV4这款不会出错的SUV再一次把产品力提升了一个高度。

全新一代宝马3系

豪华运动中级车标杆当之无愧要给宝马3系,它凭借着出众的操控性能和不错的舒适性得到众多男女消费者的青睐,再加上3系一贯的后驱系统和50:50的前后配重比也让一波信仰粉可以在酒桌上高谈阔论什么是情怀。

然而,随着全新一代宝马3系的到来,肯定让它受到了更多人的关注,视觉重心更低的造型和全新样式的LED大灯组都是新宝马3系的亮点所在,再加上不会缺席的M套件,让它在颜值上的表现十分出众。虽然现款3系的内饰设计一直被很多人吐槽,但在全新的车内上已经有了根本的改变,整体设计风格变得更加简约美观,似乎也有点宝马X7内饰的影子。此外,标轴版G20和长轴版G28的轴距长度也分别达到了惊人的2851和2961mm,比起A4L和C级来说,无疑有着更大的尺寸,对于国内消费者来说,购买全新一代3系的理由又多了一个。

宝马X7

宝马全新打造的旗舰大型SUV X7也将在上海车展亮相,这款SUV车型拥有了6座或7座座椅布局,而且第三排的乘坐空间也能保证一定的用车需求,比起一些应急需求的7座SUV来说,X7的功能性更加突出,在舒适性上也做得更好。

瑕不掩瑜,X7毕竟是一台非常大的SUV,为了保证足够的舒适性那在驾驶层面自然会妥协一部分,看上X7的也许会是那些在乎一大家子的出行需求,驾驶起来又不显沉闷的消费者。作为一台旗舰车型,X7在外观内饰等方面自然也符合它的定位,更大的“双肾”进气格栅设计,更大的车身尺寸以及更加精美的内饰氛围,无时无刻都透露出X7就是这么一台十分全面的大型SUV。

全新一代宝马Z4

全新一代Z4之前因销量原因,宝马内部有计划将它停产,而之后和丰田的合作让其也重新回归大家的视野中。基于和丰田Supra同平台打造的Z4外观比起老款来说,有着很大的不同,前脸变得更加激进,车身线条也变得更有力量感,但笔者认为老款Z4的整体外观设计更为经典,车侧的雪茄车身造型更显典雅,虽然全新一代Z4的外观也有着它自己独特的魅力所在,但老款Z4的外观造型相信也让不少人对它印象深刻。无可厚非,旧的不去新的不来,时代需要进步,产品需要更新,全新一代Z4不管怎么说也已经来到大家的面前,喜欢不喜欢它都有自己的消费群体,敞篷车的定位本身就是给懂它的人而存在!

全新一代奥迪Q3

豪华紧凑型SUV市场也是年轻人首选的细分市场之一,现款Q3的产品竞争力显然根本上潮流的步伐,眼看自家小弟Q2L的轴距尺寸都比自己显得更长,这让Q3怎么坐得住呢,所以全新一代Q3在车身尺寸上进一步加大,4481(4495)/ 1848/ 1616(1584)/ 2680的长宽高轴距让其能满足更多消费者对于空间的需求。再加上全新样式的大灯造型,使得Q3看起来更加年轻动感许多,但这里需要多说句,笔者认为全新Q3所采用的两种不同风格套件看起来还差点意思,普通版与S-Line版都显得过于前卫,不知道大家是不是也有相同感觉。

此外,内饰设计的变化实在是太大了,虽说和奥迪A6L的三屏设计有点区别,但全液晶仪表和大尺寸中控屏的加持让Q3整体看起来科技感依旧强烈,全新Q3的到来相信会在今后的市场上有着自己的一席之地。

奥迪 e-tron

作为奥迪首款纯电动量产SUV车型,e-tron有着类似传统燃油车的造型,虽然不及众多新能源车在外观上给人标新立异的感觉,但传统造型也更能得到消费者的普遍认可。整体的中网设计和大灯造型比起Q7来说更显年轻与力量感,采用了首款虚拟后视镜也是e-tron的亮点所在,不仅科技感十分到位,同时对于降低风阻也有着显著的效果。

内饰方面则沿袭了奥迪传统的设计语言,三屏设计我们也已经在全新奥迪A6L上面已经看过,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕以及空调控制面板都表现出奥迪满满的“套路”,科技感自然不用说,并且豪华感上的营造也十分到位。

基于全新电动平台打造的e-tron不同于奔驰“魔改”后的EQC,其电池摆放位置、电机与电控的空间布局以及车内整体的舒适性而言更符合消费者的用车体验。此外,这款车搭载了两台电动机,输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m,在WLTP工况标准下,续航里程可以超过400km。

全新一代奔驰GLE

说起GLE,不得不提老对手宝马X5,X5在全球的销量有着GLE与奥迪A7的之和还要多,并且全新一代的X5也于去年年底推出,这给了全新GLE不小的压力。

作为一台中大型豪华SUV,新GLE比起现款变得更加时尚美观,褪去了老款给人圆润的外观形象同时,在新款看得见的地方都增添了平直锐利的线条,整体给人一种“瘦身”的感觉。此外,车内设计也一直是奔驰引以为傲的地方,12.3英寸的双屏设计有多少人抵挡得住它的魅力?再加上中控台用料与空调出风口造型以及细节之处的精雕细琢,让新GLE整体内饰显得豪华大气上档次,使人印象深刻。对于这么一台百万级别的车型来说,它的售价无疑会让很多人敬而远之,而宝马X5预计在2022年左右国产,到时宝马X5的竞争力会进一步提升。那么对于GLE来说,今后如何应对国产后的X5也成了它急需解决的问题,毕竟X5的销量实实在在摆在那啊!

写在最后:本届上海车展聚集了众多产品力十分突出的车型,上述的几款车型也只是冰山一角而已,到时不同品牌不同车型都会拿出自家的亮点技术来吸引消费者的目光。届时,上海车展不仅会有传统车企,也会有例如蔚来、威马、小鹏等造车新势力加入其中,共同创造一个多元化并且欣欣向荣的繁华“盛会”。

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