凯迪拉克XTS三个月用车感受,车主:油耗10.2,启停有些小瑕疵

本人是个95年的老男孩,以前一直喜欢大尺寸的越野车,空间比较大,也可以出去撒撒野,前年本来想提一辆的,无奈资金难周转,所以放弃了念头。时间转眼过了一年,那时候家庭需要一辆可以日常出行的车,刚好又恰逢年底,路上新车型一批又一批,内心一直骚动,决定了,整。所以开始了选车经历。我家希望买一辆豪华品牌的车,这样开起来舒适性会好一些,品质也有保障,所以在选车的时候范围并不是很大。最早BBA被我们直接PASS掉了,落地三十多万的BBA只能买到入门车型,只是图个牌子,真正的舒适配置都享受不到,感觉并没有这个必要。后来直接看了看印象中一直不错的雷克萨斯ES,日系进口,外形也很犀利,质感还不错,不过空间着实有些局促,前后排坐进去后我一米八多的个子着实窄了些,另外ES现在还是自然吸气发动机,虽说我比较喜欢自吸,但是试驾了200和250的车型,感觉确实还有点肉,所以待定了先,继续去看其他车型。期间听了父亲的建议,去看了看丰田的皇冠,皇冠在父辈那个年代算是不得了的车了,那时候进口的车还很少,虎头奔,凯迪拉克的伍德,林肯大陆,还有皇冠这些都是豪华车的代表,但不断换代下来,现在的第十四代皇冠在我心里已经没了以前那个味道,现在看中的人无疑是前几代皇冠给留下的口碑和经典,所以也就PASS。之后因为有事出差几天,看车的事暂时也放在了一边,在出差事办好后准备回家的那天晚上,在路上看到一辆凯迪拉克弯曲的尾灯,太性感了,手机直接查,新款刚上市的XTS,直接就迷上了。隔天回了家放好行李直奔凯迪拉克4S店,一进店大门新款XTS就摆在正中央,问了销售,有试驾车,早上刚来的,(难道这只是巧合那么简单?)直接就试驾了,动力很不错,毕竟是2.0T的发动机,车内空间很宽敞,前排调好了座椅,去后排坐二郎腿还不成问题,而且新车的味道并不大,要命的还是前后大灯,实在犀利,美式肌肉车的做工还挺精致,新款还有一定的价格优惠,直接订车了。

目前提车三个多月了,走了三千多公里,驾驶偏舒适,乘坐也是一样。车的座椅很厚实舒服,车内的空间超大,储物空间也很多,尤其中控台有个触摸隐藏式储物格,藏点小玩意很方便。BOSE音响效果很赞,可以连蓝牙,可以用carplay,系统还内置了考拉FM和网易云音乐,使用起来很好。

车的做工还是很扎实的,内饰豪华感比较强,毕竟是豪华品牌,值得信赖。后备箱空间大的有些夸张,最深的地方不钻进后备箱够不到。车是双层玻璃,车内隔音效果很好,配上BOSE音响简直绝了。

说说行驶感受,开起来还是很平顺的,方向盘指向性也不错,开起来比较轻盈。底盘很扎实,过减速带没有松散的感觉,细小的颠簸路段也能很好的过滤掉,舒适感不错。动力很不错,加速推背感还是挺明显的 ,发动机还配了自动启停,对油耗会有所帮助,不过启停不能主动关闭比较郁闷,油耗目前10.2,高速油耗6个多,仅供参考。综合评价来说,在30万这个价格区间里,豪华品牌,XTS绝对是当之无愧的性价比王者,而且无论开到哪种场合都给人感觉很棒(偷笑)目前车辆使用暂时没遇过什么问题,最后是钥匙认证。(内容来源于论坛网友)

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