近日，有媒体报道称北京市至雄安新区的京雄高速上将设置专属于自动驾驶车辆的车道，据悉该车道的时速限制为120公里以下。自动驾驶车辆专属车道的设定意味着未来京雄高速公路建设完毕后，拥有自动驾驶功能的车型可以在该车道上尽情驰骋。
关于自动驾驶技术目前的争议依旧较大，因为技术不成熟，不少消费者盲目相信自动驾驶，从而出现追尾、磕碰事故。例如，近期有不少特斯拉车型由于打开辅助驾驶功能后车主大意从而出现事故（这点也与特斯拉官方有一定关联，因为该车型上市初期一直将自己的自动驾驶辅助功能作为自动驾驶技术进行宣传，从而导致不少车主相信了这种辅助驾驶功能可以完全替代驾驶者来操作车辆的行驶）。
如今随着5G技术的发展，自动驾驶技术在基础设置上又将得到巩固，但关于自动驾驶何时才能搭载于普通家用车型以及何时才可以完全替代驾驶员，实现无需人为干预的全自动智能驾驶还是个未知数。
