这款新能源SUV，续航1000公里，有何独到之处？

车友“涛涛”说：“请海哥简单介绍一下理想one？”这款车是我曾经的同行，汽车之家的创始人李想投身新势力造车后，推出的第二款车型，它的外形和蔚来很像，有什么独到之处吗?

理想one定位为一款中大型豪华SUV，极简的外形，多屏互动、自动驾驶、情感语音、直销模式等，所有新能源汽车的噱头它都有，有6座和7座版本，补贴后价格32.8万，比蔚来便宜。它的纯电续航里程180公里，NEDC续航里程能达到800公里（解释一下，NEDC是欧洲的续航测试标准），综合续航将达到1000公里（该数据来自汽车之家）。最大功率240千瓦，峰值扭矩530牛米，百公里提速6.5秒，动力不错的。除了加油发电，还配置了快充和慢充接口方便充电，快充30分钟充电80%，慢充6小时就可充满。

新能源汽车发展，目前最大的短板就是续航里程问题，官方公布的和实际续航差距很大，加上电池衰减，充电桩不齐全，充电时间长等因素，用纯电无法自驾出远门。理想one解决了车主的续航焦虑，出远门再也不用担心没电了。因为它用了增程式电动技术，相当于车自带了发电设备，这台发电机能将燃油转换为电驱动。冬天，电动车续航衰减会加重，至少30%以上，理想one搭载了先进的热管理系统，即便在零下十度，续航衰减也可以控制在5%。增程式汽车也有不足，当你用油转换成电时，其实并不省油。咱们重庆的金康SERES也是增程式新能源车的代表。

还有一种新能源，势必是未来竞争的关键之一。那就是更环保的氢能源汽车，可以达到更高的续航里程。比如丰田量产的第一辆氢电池车Mirai，可以实现加氢3-5分钟，续航能达700公里。只是目前要打破氢能源技术壁垒，还需一些时日，我相信这个时间不会很长，中国的车企加油吧！

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