最容易被忽略的4大用车陋习，再这样做车子离报废就不远了
导读：一辆车在实际使用的过程当中，除了车子的产品力是硬性条件之外，驾驶员的驾驶习惯也决定了这款车子，能够有着怎样的状态，也就是说，同一款车子如果是不同的驾驶员去开，到5年之后，整车的车况就会有着明显的不同，这主要取决于驾驶者的驾驶习惯，今天笔者就来和大家聊一聊，在平常我们用车的时候最容易被忽略的5个不良驾驶习惯，如果一直这样开下去，你的车子可能离报废就不远了。
第一个：长时间怠速
无论是夏天还是冬天，车子怠速一段时间是正常的，一般来说，每一辆车的怠速要求都是不同的，可以在车辆的使用手册上面去看，但是我们完全没有必要长时间去怠速，如果长时间怠速的话，车子就会产生积碳，但现在车辆的喷油系统是由ECU控制的，不像以前的化油器时代是通过量孔的，怠速一段时间是没有问题的，但是如果长时间怠速不仅油耗会升高，真的会产生积碳，升级之后随之而来的问题就是发动机的油耗也会升高。
第二个：离合器未踩到底换挡
对于手动挡的车型，如果你的厉害气，常常不能踩到底进行换挡，那么就会损伤你的变速箱，而且会大大减短离合器片的使用寿命，很多的车主都会发现每一次档位还没挂到位，就松开离合时会听到呲啦的声音，这是因为党没有刮到底，同步器打齿了，这两次当然没有问题，但是如果开车3~5年一直是这样的习惯，那你的车子，变速箱基本上就要处于报废的状态了。
第三个：未停稳就挂P档
开自动挡车子的时候，相信很多的人都感觉特别的顺手，开车的时候直接挂到d档就可以走了，也流传着一句，第一档走天下，而在停车的时候，很多的人也是直接挂到p档手刹或者电子手刹拉不拉感觉都是无所谓的，但是你要知道，自动挡汽车挂入p挡时，变速器内部会伸出一个驻车棘爪来锁住输出轴，他们之间是属于硬性连接，如果车子不停稳就挂入p档，会对这一结构造成冲击，久而久之就会损坏变速箱。
第四个：烧机油的车子加过量
车子烧机油是都存在的问题，无论是自然吸气发动机的车子也好，还是带涡轮的车子也好，在行驶的时候都会烧机油，但是一般来说烧机油不严重的情况下，是没有任何问题的，但是有些车的烧机油还是比较厉害的，于是有些司机就会将机油加过量，这种方法是不对的。
我们都知道，加机油的时候都有机油标尺，上刻度和下刻度之间才是标准的，多了也不好，当然少了也不好，如果机油加多了，容易造成油耗上升和产生烧机油故障，以及加剧燃烧室内积炭的形成，百害而无一利，家具要记住，即使是烧机油的车型，也一定要按标准来进行加机油。
总结：除了以上4个不良的驾驶陋习和用车习惯之外，还有其他的一些用车习惯，比如说过减速带的时候，不减速对于悬架会产生一定的影响，尤其是转向拉杆，除此之外还有的车主喜欢对车子刷ECU，刷过之后，只是你感觉到，一段时间车子的性能上升了，但是久而久之，对于发动机来说，确实是有影响的，这样的驾驶陋习，轻则修车，重则车子就报废了。今天的用车小知识先和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
