千呼万唤不出来,无人驾驶究竟还存在哪些问题?

这两年关于无人驾驶汽车的呼声越来越高了。各大巨头都投入巨资和人力开展了对智能驾驶的研究和实验,包括谷歌、苹果和百度等科技巨头,百度更是与去年在高速上试跑了其研发的智能驾驶汽车。

尽管无人驾驶汽车的呼声非常之高,但到现在却还没有哪一家科技公司或者汽车公司真正推出自己的无人驾驶汽车。这到底是什么原因呢,技术问题、还是市场问题呢?

从市场层面而言,消费者对智能驾驶汽车的呼声还是比较高的。随着监管政策的加强,驾照考试成为了很多人头痛的一大问题,特别是我们国家的潜在车主们,甚至冒出有些人为了方便的获得驾照不惜以身试法的例子,造成了例如酒驾肇事等一些类性质非常恶劣的案例。如果无人驾驶可以推出,我相信很多潜在的消费者都会成为其购买者,无人驾驶车辆市场肯定是未来汽车市场一个重要的细分市场。

从技术层面而言,无人驾驶目前还停在实验室阶段,如果要进入到实际的社会运营其实还有很长的路要走。从技术层面就目前的客观环境而言,还存在几个方面的制约:一、互联网发展的制约。智能驾驶未来的信号收发和道路行驶行为依据的就是互联网处理中心,云计算的速度和存储是未来能否顺利实现智能驾驶车辆安全上路和行驶的客户前提,否则造再好的车也无济于事;二、汽车智能化设备技术的迭代。以汽车雷达技术而言,目前汽车装备的可视雷达数量少、反应速度慢,在不如智能驾驶时代后,这一现象必须得到充分的解决,否则就不可能实现无人驾驶汽车的安全行驶。

综合以上,从当前来看,市场对无人驾驶的需求是潜在的、巨大的;但是网络技术的发展和汽车智能系统的发展还存在一定的短板。除此以外,还有一个非常重要的制约无人驾驶发展的因素,那就是法律因素。

目前各个国家对无人驾驶的法律制定都还处于空白阶段,放开无人驾驶的法律制约涉及到公共安全和个人隐私等诸多方面的问题,没有任何一个国家在技术或者客观环境不成熟的面前,敢于吃第一个螃蟹,毕竟汽车安全说白了就是人身安全,任何一个国家的执法者都不可能轻易的就放开这个口子。而且无人驾驶的放开意味着驾驶人员的个人信息将通过云计算中心实现定位及指示,对个人隐私保护而言也是一个非常重大的挑战。

尽管困难重重,但是依然还是可以看到智能驾驶的曙光。随着5G时代的到来,将从根本上解决云终端的信息传输和反应速度,保证在危险到来前可以实现信号改变。AI智能技术、光学技术和电子传感器技术的飞速发展,也从客观上为其发展奠定了基础。无人驾驶是一个肯定要到来的时代,让我们翘首以盼吧。

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