当年新能源车比亚迪秦推出的时候，我激动过，幸运的是，大脑保持了理性，没成为第一批“小白鼠”。而全新一代混动SUV比亚迪唐DM正式推出，眼见着有些朋友激动了。不少人在问，30万买一台比亚迪唐DM值不值，其实我的回答很简单：换一次电池你就知道了。
关于比亚迪唐DM这款车，官方给出的介绍是：它搭载2.0T涡轮增压发动机+前110kw后180kw同步电机，2.0T四缸涡轮增压发动机最多能提供205马力的动力输出，扭矩320牛米；前后两台永磁同步电机总功率可到290kW，电机总扭矩630牛米。电机的动力主要来源于三元锂电池，比较凶悍，百公里加速只要4.5秒。
看介绍，心潮澎湃。那么关键问题来了，这样一款比亚迪唐DM换一块电池要多少钱？
首先说，比亚迪宣称，它们的三元锂电池正常使用，寿命是6年，而且，还提供6年15万公里电池电芯的终身质保服务。
然而即便如此，如果出问题了，换一次电池要多少钱呢？
毕竟比亚迪唐DM的电池技术比较优秀，所以，有人说高达6位数，几乎是新车价格的一半。当然，这有点夸张了。
据比较懂行的人计算，比亚迪唐DM中低配电池容量在20kwh，续航里程最多只有80公里，高配的车型电池容量在24kwh，最多能跑100公里，按照换一块电池的工时成本为1.8元/kwh，所以中低配电池成本有3.6万，而高配车型电池成本在4.5万左右。
3.6万或4.5万，这应该是比较接近真实情况的价格。
那么，6年之后，比亚迪唐DM还值多少钱呢？
先来说另一款吧，比亚迪 唐 2015款 2.0T 四驱旗舰型，上市时候的销售价格是27.98万元。网上有一个出售的消息，2015年11月上牌至今，3年6个月行驶了7.3万公里，如今二手车价格为12.38万元。按照比亚迪电池6年寿命计算，再过2年6个月，车主就要花费一大笔钱来更换新电池。那么，这个时候卖掉似乎还是比较明智的。
好了，大家算一下，2年6个月之后，这款购置价格27.98万元的车比亚迪唐二手车，抛开电池还值多少钱呢？如果那个时候有人购买，就意味着还要额外花费几万元更换新电池，如果是你，你会购买吗？
那么，现在再回头看看全新一代的比亚迪唐DM，3年之后卖二手车，或者6年之后卖二手车，它还能值多少钱呢？
所以我想说的是，现在花费30万购买一台比亚迪唐DM，和用30万去购买一台燃油车，6年后都卖掉，用车费用到底哪一个更划算呢？
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