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今天“小沃”就跟各位朋友分享下”2018年二手车市场分析”！

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中国汽车市场结构正在悄然改变，新车市场增速放缓，二手车市场蓬勃发展。在这样的背景下，二手车车况倍受关注，车辆的好坏直接影响消费者的使用体验和感受。同样，主机厂为了在激烈的竞争中占据有利位置，收集品牌车况信息也尤为重要。

什么是百车故障数 ？

百车故障数表示，某个品牌每百辆车检测时累计出现的故障数总和，如：某个品牌的百车故障数为231，表示检 测该品牌每百辆车时，所出现的故障数总和为231个。

百车故障数，分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越少，质量越好；

分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越多。

百车故障数是指百辆车的各种故障数的累计，所以可能会出现数字超过100的情况。

品牌百车综合故障数排名是基于对该品牌机动车以下指标发生

次数的累加除以该品牌检测车辆总台数得出的数据，反映品牌车辆综合质量状况，故障数数值越低，代表质量越好。

全品牌大比拼

在豪华品牌机动车综合故障数排名中，捷豹夺得头筹，奥迪垫底，奔驰居于中上游，宝马居于中下游；合资品牌排名中，斯柯达排名第一，而雪铁龙排在最后；在自主品牌中，最值得一提的是荣威，荣威的故障数甚至低于中端品牌第一名，成绩非常优异，奇瑞居末尾。

从排名看，1-3年机动车仍属新车，无论是豪华、合资品牌故障数都较低。3-5年车龄故障数差距仍然没有拉开。5年以上车龄，不同

品牌故障数差距显著。豪华品牌质量表现优异，合资车表现稳定，自主品牌车故障较多。

豪华品牌大比拼

发动机舱里的秘密？

发动机舱是一个非常系统的检测项目，许多集成系统都在舱内，我们从52项中选取了气门室盖垫、气缸盖、皮带轮涨紧等数10项反应车辆渗油、漏油及抖动这些问题的检测项目进行对比。

合资品牌大比拼

发动机舱里的秘密？

合资品牌中，发动机的渗漏油问题，韩系车表现良好，日系、美系、德系平分秋色，法系问题较多。

自主品牌大比拼

发动机舱里的秘密？

自主品牌，除荣威外，发动机渗油、漏油问题稍比合资品牌要多，其中，发动机的抖动也占故障数很大百分比。

车系大比拼

B级轿车综合故障数最低排名

美系别克君越在主要检测项对比中排名靠前，让我们刷新对美系车的认知。今天的美系车不仅结实耐开，而且注重细节。

C级轿车综合故障数最低排名

BBA的较量中，宝马、奔驰不相上下，奥迪似乎有点被甩开一段距离。

紧凑型SUV综合故障数最低排名

在市场比重逐渐增多的紧凑型SUV市场，各品牌故障数非常接近，商家为了竞争这块市场也是拼尽全

力；其中，福特翼虎、奥迪Q3和现代IX35排名前三，途观排名最后。

中型SUV综合故障数最低排名

中型SUV，路虎揽胜极光综合故障数最低，并且发动机舱故障数远低于平均，灯光问题是个麻烦，几乎所有车辆都是小问题频频。

大型SUV综合故障数最低排名

大众在他的主战场中端市场表现平平，甚至输给了不是对手的美系车，但是在豪华市场却出人意料的甩开对手几条街，难道是要调整市场方向？

今天的“2018年二手车行业市场分析”分享就到这里，恭喜你利用碎片时间完成行业知识的学习；

待续。。。。。。

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