关于汽车 你问我答
马王爷个人微信：shen19820805
在小编的脑海中一直有一个问题，现在，新能源车型发展的辣么快，消费者最愿购买的电动汽车价位集中在哪个区间呢？别说，上网搜索了一番后还真的找到了答案。
根据一项来自北京、广东、浙江、山东、上海、河南等全国29个省市自治区，共计1007份问卷调查结果显示：
2018年，10万-20万车型是最受关注的价格区间，现有车主这一比重为46%，潜在车主这一比重为53%.
第二关注的价格区间为5-10万车型，现有车主这一比重为36%，潜在车主为30%.
价格区间为20-30万车型，现有车主这一比重为8%，潜在车主为10%.
价格区间为5万元以下的车型，现有车主这一比重为7%，潜在车主为4%.
价格区间为30-50万元的车型，现有车主这一比重为2%，潜在车主为2%.
价格区间为50万元以上的车型，现有车主这一比重为1%，潜在车主为1%.
是时候应广大人民需要，推荐一波10万—20万的新能源车型啦～走起
宋EV500
厂商指导价：18.99万元-21.99万元
车身尺寸：4600mm、1870mm、1700mm
轴距：2600mm
比亚迪宋EV500采用全新一代宋采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，横向“大嘴式”前格栅采用了像素立体式设计搭配狭长的大灯组看上去更加大气。
新车采用了独特造型的19寸轮圈，尾部设置有纯电版车型标识，采用横贯式LED尾灯。
全新一代宋EV 500全系标配了比亚迪DiLink智能网联系统，搭配12.8英寸悬浮式Pad，同时该系统将支持用户下载使用多种APP，可实现聊天、游戏、娱乐、购物等诸多互联功能，减少车内物理按钮。镀铬条搭配黑色高亮烤漆，手部可以接触到的地方采用皮质包裹，其余大部分是搪塑工艺。车内配置真皮质座椅，主驾驶支持12向电子调节、副驾驶4向电子调节，同时具备通风和加热功能。
宋EV 500搭载了最大功率为160kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步驱动电机，百公里加速达到7.9秒。综合续航里程是400km，等速续航里程达到500km。
北汽新能源EU5
厂商指导价：12.99万元-16.19万元
车身尺寸：4602mm、1794mm、1515mm
轴距：2650mm
外观部分，作为全新的车型，EU5设计上的亮点不仅仅是前脸部分，腰线相比此前的EU系列也更加简洁，双色后视镜则增添了运动感。前脸设计是EU5最大的亮点，其中“双C”型日行灯则是画龙点睛之笔。
从该车的车身来看，侧面营造出向前俯冲的姿态，很有运动感；腰线从前灯延伸至车尾，搭配门板下方的内凹式设计，层次感突出。
尾部设计也足够简洁，而且保险杠两侧的“C”型装饰条则和前脸呼应。不过相比前脸，尾部设计亮点不算多。新车尾灯采用部分LED灯组，但转向灯、倒车灯等还是传统卤素灯泡。
北汽新能源EU5采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足。EU5的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享，驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息，提高了行车安全性。中控部分新车采用了悬浮式中控大屏设计，内置升级后的i-Link 2.0车联网系统，能实现手机与车互联、远程控制、车载wifi、send2car与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能。EU5搭载了基于百度Duer OS对话式人工智能操作系统，可达到更智能更人性化的语音交互操作。
EU5 按里程长短分为两个版本—R500的工况续航416公里，等速续航520公里；R550的工况续航450公里，等速续航570公里，采用自主研发第三代永磁同步电机+博格华纳减速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，50公里加速仅3.4秒，百公里加速仅7.8秒，最高安全车速155km/h。
吉利帝豪EV450
厂商指导价：16.58万元-23.83万元
车身尺寸： 4631mm、1789mm、1495mm
轴距：2650mm。
外观方面，吉利帝豪EV450采用了吉利最新的家族式设计，前脸的涟漪式格栅变为封闭式星空御盾涟漪式前格栅，并采用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀，表明其新能源身份。
车身侧面，吉利帝豪EV450的快/慢充插口位置由之前的尾部移到了前/后翼子板上。
内饰方面，全新造型的三辐式多功能方向盘更加年轻时尚， 8英寸多功能触控屏搭配全新质感造型的中控台十分抢眼。配置方面，新车在排挡后方增加了能量回收调节旋钮，可以通过旋钮的方法调节能量回收的强度。
动力方面，帝豪EV450搭载一台最大功率为120kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250Nm。采用容量为52kWh的三元锂电池，综合工况续航里程为400km，60km/h等速续航里程超450km。
欧拉iQ
厂商指导价：8.98万元-20.48万元
车身尺寸：4445mm、1735mm、1567mm
轴距：2615mm
外观方面，在这个欧拉iQ的身上，你绝对寻找不到长城的影子，这个大胆设计在上市的时候就受到了五花八门的评论，美与不美各有自己的观点。
前脸采用了大量横线条，快慢充电接口均位于车头处，使用交流慢充将电量充满需要8小时，如果使用直流快充，电池电量从30%充至80%需要25分钟。
内饰的设计与外观相比则变得保守很多，整体布局和造型看不到什么激进的地方，视觉上很简单。中控台材质没有太大的惊喜，同价位主流水准。
动力上，欧拉iQ搭载了最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩280牛米的永磁同步电机，在数据上看与帝豪GSe一致。电池容量分别为46.57kWh、47kWh，工信部续航里程360km、401km。
以上就是小编为大家推荐的四款10万元-20万元这个价格区间值得购买的纯电车型啦～随着新能源车型的不断发展，续航里程、动力一定都会有多提升，届时消费者一定会有更多的选择，现在，您觉得还有哪些新能源车型值得推荐呢？记得留言分享哦～
