在牧马人的世界里，永远没有止步不前的概念。
作为一款全球越野圈的偶像车型，从最早的威利斯到如今的JL，其逢山开路遇水做舟的本领丝毫没有退化。甚至在身边的对手们都统一换装了前双叉臂+后整体桥来向城市化低头的今天，牧马人也依旧保持着极度硬核的前后整体桥结构。可以说在这个几十年如一日的车型眼中，唯有通过性才是首要任务。
也正是由于牧马人太过于硬核，导致其在日常驾驶方面实在没什么造诣。如果作为一台大玩具来看确实是无可挑剔，可要作为日常通勤代步的工具似乎就有些太过于折磨自己了。但对于普通玩家来说，动辄花费40-50万买一台大玩具确实太过于奢侈。
不过在即将到来的上海车展上，Jeep即将为广大越野爱或者带来一款更加”实用”的牧马人车型——Gladiator角斗士。其实坦白来说这完全就是牧马人的皮卡版本，但相比标准suv的设计，角斗士拥有更大的装载空间和实用性，同时越野能力依旧强悍。
外观方面，角斗士基本沿用了全新牧马人的设计风格，其较为方正的前脸造型，配合着圆形大灯组以及家族式7孔进气格栅，看上去十分干练。虽然这个造型从初代牧马人一直延续至今，但整体效果丝毫不过时。
再来看车身侧面，尾厢的加入，配合前后外扩的轮眉造型，进一步突出越野气息。但也有些玩家认为角斗士长达1.5M的后尾箱比例有些许失调，不过对于皮卡来说这样的设计无疑确保了极高的装载量。
至于尾部则是方正的尾厢配合左右两侧圆角矩形尾灯组以及黑色保险杠的设计。总体来说在角斗士身上，你几乎找不到丝毫有关于”圆润”的设计，这个近80岁的老古董从来也没学会过低头。
同时在细节部分角斗士也与牧马人保持了高度一致，配备了相同的可折叠挡风玻璃、可拆卸的全铝材质车门和车顶，全部打开后可以只保留防滚架。就目前而言，角斗士绝对是市面上唯一的敞篷皮卡，吸睛能力MAX。
至于内饰方面，新车风格完全基于牧马人。在提供简约大气的设计同时车内的储物空间也极为丰富，任何小物品都能找到合适的位置，更重要的是，后排座椅可以放倒并与后备箱打通，空间灵活度极高。
尺寸方面，角斗士的长宽高达到5539*1875*1907mm，轴距为3487mm。虽然比不上全尺寸皮卡的身材，可作为一台玩乐至上的车型绝对是够用了，无论是ATV还是越野摩托都能轻松放到后尾箱中。
配置方面，作为入门版的Sport车型配置多以手动为主，包括手动车窗、手动门锁、卤素大灯以及一套最基本的17英寸轮毂。而更高一级别的Sport S车型则加入了18英寸轮毂、电动车窗以及中控门锁，舒适性配置方面包括双区自动空调、可选装的LED大灯等。
至于最有趣也是最顶配的Rubicon车型，则搭配了17英寸抛光车轮、LED大灯、拖车钩等配置，另外用户还可以选择蓝牙、越野摄像头、全地形轮胎等。
动力方面，角斗士将提供3.6L V6汽油发动机和3.0T V6柴油发动机。其中汽油版发动机的最大动率为285马力，峰值扭矩为353牛·米。而柴油发动机的最大功率为260马力，峰值扭矩为599牛·米。
不过在四驱系统方面，据说很有可能会阉割牧马人JL身上的4H AUTO功能，转而使用最经典的分时四驱系统。但对于越野爱好者们来说，只要还有前后硬桥加两把锁，剩下的根本算不上是问题。
根据Jeep官方发布的信息显示，全新的Jeep角斗士售价区间为33545美元到43565美元之间，约合人民币22.5万元到29.2万元。并且随着国内皮卡政策逐渐放开，这款拥有牧马人血统的”大玩具”很有可能会登陆国内市场。至于这台车身上是否还有其他秘密，让我们静待上海车展开幕后一同揭晓！
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