据国内著名汽车投诉网站——车质网数据显示，受3·15因素影响，2019年3月共接到车主有效投诉信息再次突破8000件，达到了8485件，环比上涨51.7%，再次刷新了月投诉量的历史第二高点。其中“老朋友”标致再获榜首，南北大众再次进入前十，同时自主品牌进步明显。
标致408以384件投诉量大幅领先其它对手 雪铁龙C4L以80件排名第五
东风标致408在三月投诉量高达384件，相比2月份的160件，可以说是多了一倍还多，其主要投诉问题是轮胎开裂与设计缺陷。
根据大多车主反映，标致408使用的固特异轮胎处在开裂的情况，严重影响了行驶的安全性。同时还有车主反映408由于正时皮带存在掉渣（掉毛）的情况，从而导致发动机发动机磨损过度或造成发动机损坏。
同为法系车的雪铁龙C4L，投诉量就相对少了不少。车主主要投诉的问题在于C4L存在烧机油现象，同时发动机与转向系统存在不明的异响。
上汽通用别克英朗与凯越分别以120件与71件排名第二名与第7名
英朗在3月份的被投诉量是124次，问题车款主要是2016与2018两个车款。其中2016款车型中大多数车主反映了英朗在高速行驶时打方向，转向系统存在卡滞不顺畅的情况。2018款车型由于全系使用了三缸发动机，因此大部分车主反映了发动机抖动，并且在怠速的情况下不稳定。
而凯越车主反映的问题大多是2008-2011款车型的中控台存在开裂的情概况。
德系车奥迪A4L、大众朗逸、大众速腾分获3、4、9名
上个月的奥迪“白血病”事件风波似乎平息了不少。但经历了这件事后，车主在反映奥迪车内存在异味的情况大大的增加了。这次奥迪A4L以83件投诉排名第三，几乎所有的车主都在反映车内存在异味，少部分车主还反映了变速箱异响的问题。
朗逸车主也反映了2013款车型和2017款车型的车厢内存在异味，怀疑材质使用不合格，同时还有部分车主反映了2011款朗逸车门处存在漏水问题。
速腾车主主要反映的问题是在汽车在升降档时存在顿挫异响的问题。
日系、韩系、自主品牌车型均一款车型上榜，分别排名第8、10、6名
日系车上榜的车型是轩逸，车主主要反映的问题是2016款与2018款 1.6XV CVT车型的变速箱存在异响和顿挫的问题。作为主打舒适的家用车，并且采用的是CVT变速箱，希望日产厂家重视这个问题。
韩系车上榜的车型是领动，以66件的投诉量排名第10。领动的投诉大多集中在2016款车型上，车主们反映的问题主要是汽车在行驶的途中，方向盘打不动或存在卡顿，并且还存在着异响。
投诉排名前十中，自主品牌只有奇瑞艾瑞泽5一款车型。车主们大多反映2016款车型存在汽车前后桥悬挂系统存的减震器存在异响，并且车身多出存在生锈的情况。
结语：虽说有句老话叫“人无完人”“车无完车”，但作为消费者的我们，我们都希能望买一辆问题少，后期使用省心的车。汽车产品投诉情况，客观反映了行业现状及车型存在的问题，以此为消费者提供参考和警示。
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