新能源汽车已经成为当下的热潮，不仅能减少环境污染，消费者购车还能享受绿牌优惠和政策福利，可以说买新能源车是一举两得，双赢的事。但是目前新能源市场，除了自主品牌就数日系车占最积极，但是上汽大众从2018年推出途观L和帕萨特两款插电式混动车，销量都非常不错，今年上汽大众再推出朗逸电动版，势必将掀起一股购车热潮。
朗逸进入中国11年，作为”专为中国人定制”的车型，朗逸在紧凑级轿车行列销量连续多月登顶，可以说深得中国人的喜爱。此次在朗逸的基础上推出电动版，对消费者来说也不会陌生，对于新能源的普及也有一大优势。而且把朗逸身上车身设计领先、空间大、舒适性佳的优点进行传承，更在科技、安全、能效使用三个领域进行升级，对消费者来说是消费升级的体验。
当然作为新能源车型，朗逸电动版首先在外观设计上让人眼前一亮，车身同色的进气格栅，区别于纯镀铬的进气格栅，显得更加的”低调、环保”。采用C型日间行车灯代替雾灯的设计，加上镀铬包围和上面的进气格栅与大灯的造型相呼应，拉伸整个前脸的视觉效果，让整个前脸显得简约又大气。精致的e-Lavida标在前脸、侧身、尾部都有加入，凸显新能源车身份。特有的16寸低风阻铝合金轮毂，为新能源车型独有设计，兼顾时尚和实用性。车尾底部黑色护件采用封闭式设计，代替朗逸原本的双边装饰尾排，配合横向饰条，简约而不失动感。
内饰方面，朗逸电动版沿袭了燃油版简洁、大气的设计，中控的以及方向盘的设计布局符合人体工学原理，熟悉的操作非常容易上手。而且上汽大众把朗逸电动版当做”尊贵款”来打造，车侧门把手处的缝线都做了特有的设计，皮质打孔座椅以及缝线设计都更具档次感。燃油表焕然一新，同样操作杆的设计也有一些变化，最奢侈的还是8英寸中控液晶屏和智行多媒体娱乐导航系统，语音控制、人机交互大大提升日常使用的便利性。而且在天窗方面，朗逸电动版使用的是双层防夹天窗，和欧版的奥迪A4同款，可以说是越级的配置。而在空间方面，朗逸电动版在 “德系三电技术”加持下，搭载了更安全的电池，更智能的电控和更高效的电驱系统，同时安装在底盘下方的电池组，不会影响车内的乘坐空间和后备厢的空间，比日产的轩逸增加优秀。当然考虑到电池产生的噪音，上汽大众还在车身上设计了45处的降噪设施，保持车内的静谧性。
可以说朗逸电动版不管是车身设计还是内饰风格，以及配置方面都表现出了豪华轿车的感觉，成为新能源车的标杆指日可待。朗逸电动版的推出旨在为中国消费者提供高档次、高品质同时更加清洁节能的出行体验，是国人选购新能源车型不错的选择。最近朗逸电动版即将上市，敬请期待。
