提起荷兰，大家可能会想到风车、郁金香，其实，荷兰每年还有两场大规模、有影响力的道路车辆展，一场年初的时候在哈登贝赫举办，另一场于年末在霍林赫姆举办。
就在前两天，2019年荷兰哈登贝赫道路车展刚刚落下帷幕。哈登贝赫道路车展已经有超过三十年的历史，今年迎来了133家参展商以及14000名观众，吸引了大量荷兰北部和中部的参观者。
而在众多参展商中，唯一展出纯电动重卡的中国恒天GINAF公司，成为了全场的焦点。
中国恒天GINAF公司参加2019年荷兰哈登贝赫道路车展
此次GINAF展出的21吨纯电动重卡，载货量大，充电一次行驶里程能够达到250公里，完全满足城市内的物流运输。另外，这款车采用GINAF研发的三电系统，动力系统效率高，安全性强，且每公里只耗电0.8度，储能装置总储电量可达240kWh，显然，运营费用少也是其特点之一。
中国恒天GINAF21吨纯电动重卡
技术上的优势使得这款车一露面就成为哈登贝赫车展的宠儿，很多来参观的技术人员都对其表现出了浓厚的兴趣，“GINAF21吨纯电动重卡直接使用电制冷而不是燃油制冷，由于底盘的耗电量极低，才实现了只通过底盘电池，就达到整车电制冷的功效，从而实现了100%纯电动。”GINAF工作人员耐心地向大家解释。
除技术人员之外，还有很多客户和经销商围观GINAF21吨纯电动重卡，“许多运输公司参观了我们的电动汽车，甚至有客户转售了从我们竞争对手那里购买的电动卡车，希望可以尽快购买我们的产品。总体来说，这次展览的营销活动是非常成功的。”GINAF销售人员说。
中国恒天GINAF21吨纯电动重卡
GINAF21吨纯电动重卡广受欢迎，自身的产品质量过硬是一方面，欧洲的新能源汽车推广政策也是重要的影响因素。目前，包括荷兰在内的一些国家加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所有的新车销售都变得具有环境友好性。另外，荷兰物流公司受限于城市内配送的声音标准，也更倾向于选择低噪音的纯电动卡车。
虽然GINAF21吨纯电动重卡十足吸睛，但在哈登贝赫道路车展，GINAF提出的道路交通解决方案并不止于此。
GINAF short 10×4轴距7.100毫米，三轴设置配备了GINAF悬挂系统和转向系统，有4个转向轴，可操作性非常强。
HydroAxle+在前桥上提供了附加牵引力的解决方案，不管风天、雪天、道路上有砂砾还是在爬坡，在后轮驱动不足的情况下，只需简单地按一下按钮，前桥就会有额外的牵引力。
GINAF在荷兰哈登贝赫道路车展提出道路交通解决方案
另外，GINAF还展出了用于城市服务的15吨纯电动清扫车，充电一次行驶里程能够达到200公里。
中国恒天GINAF纯电动清扫车
要知道，GINAF阔别哈登贝赫展已经有六年之久。
GINAF成立于1948年，是荷兰卡车市场的知名品牌，从上世纪60年代开始生产卡车，从1989年以来便开始参加在赛车界以路况艰苦著称的达喀尔拉力赛，连续力克对手，数次锁定冠军。能够在这样的比赛中多次蝉联，GINAF的技术水平可见一斑。但是，随着荷兰建筑和工程市场的萎缩，GINAF市场受到严重打击。
2012年，中国恒天集团将这家历史悠久的汽车公司招致麾下麾下，积极开发新能源汽车业务，使GINAF重焕青春。
现在， GINAF公司持续创新，以定制化产品满足客户的不同需求，与客户一起设计、开发和生产专用电动卡车，获得了积极反响，此次通过哈登贝赫道路车展，更是赢得了市场信任。据了解，接下来GINAF将通过一系列车展活动，进一步树立良好的企业形象，扩大影响力。
中国恒天新能源汽车有限公司（简称“恒天新能源公司”）是中国恒天集团旗下专业从事新能源汽车及核心零部件研发、生产、销售的高新技术企业。公司管理总部设在北京，产品和技术出口平台设在香港，研发和零部件基地设在天津，在欧洲拥有多处研发、制造基地和广泛的合作伙伴。
母公司中国恒天集团是国务院国资委把汽车核定为主业的四家大型央企之一，是国内汽车产品种类、资质最为齐全的汽车企业集团之一。中国恒天集团高度重视新能源汽车业务的发展，依托恒天新能源公司制定新能源业务三步走发展战略。2017年新能源专用车销量位列行业第二位，在新能源汽车核心部件和关键技术方面已经具备领先优势。
恒天新能源公司下辖北京恒天鑫能新能源汽车技术有限公司、荷兰GINAF汽车公司、斯洛文尼亚TAM-EUROPE公司、天津恒天新能源汽车研究院有限公司等，与中国科学技术大学、上海交通大学等国内多所知名院校保持密切的合作关系。
恒天新能源公司十分注重科技创新和技术进步，坚持员工与公司共同成长、与公司分享贡献的价值观，致力于成为中国新能源汽车行业中的优秀企业，并在世界新能源汽车发展史上占有一席之地。
