在评价一款车型的时候，往往会注意到汽车轮毂的尺寸和造型设计，或者是轮胎的材质问题，而对于轮胎本身的花纹设计，却并不怎么在意。有些老司机还以为轮胎的花纹只是美观而已，其实除了美观，轮胎花纹里面的学问可多着呢，选不对轮胎花纹，就会影响汽车行驶！
1、 块状花纹
块状花纹的轮胎分为泥地轮胎、全地形轮胎等类型。这种轮胎采用质地更加坚硬的橡胶材质，防止在复杂的路面上损伤轮胎表面。块状花纹轮胎一般会装在越野车上，橡胶块之间的间隙大，可以方便橡胶块插入泥沙地面，这样就能够获得更大的抓地性。而且当泥沙嵌入橡胶块之间的沟槽内时，可以在车轮滚动时把泥沙甩出沟槽。
2、 不规则花纹
这种轮胎的花纹以胎面中心为界，两边的沟槽、花纹、胎块不一样，一般会在轮胎外侧采用比内侧更大块的胎块。这样的轮胎相当于结合了性能胎与静音省油胎的优点，既能够增强抓地力又能够增强耐磨性，使车辆在行驶性能和排水性上提升不少。
3、 对称花纹
对称花纹轮胎指轮胎两侧的花纹相同或相似，花纹走向呈现对称状分布。这类轮胎是最普通常见的，对称的花纹分布能够减少轮胎和地面的摩擦力，因此能够节省油耗，还能够让车在行驶时更加平稳静音。不过也因为胎块小摩擦力小，所以抓地性、耐磨性和运动性也差，适合平路行驶。
4、 单导向花纹
这种花纹轮胎和对称花纹有关，但是能够明显看到胎面上的花纹沟槽有统一的导向。这样的设计主要为车辆运动性服务，有利于提高驾驶的可操控性、降低阻力，特别是在高速行驶状态下。不过单导向花纹轮胎横切纹比较少、胎块大，不仅不能作为备胎，而且会导致胎噪增大，不适合想要安静驾驶氛围的老司机。
5、 无花纹
这种特殊的胎面无花纹设计，俗称光头胎，主要用于赛车车型。这种轮胎需要在干燥路面上行驶，能够使轮胎和地面的接触面积增加，从而产生很大的摩擦力。
所以光头胎的优点是抓地力超好，能够使车辆在转弯的时候产生超快的速度。不过也因为这样的优点，现在的赛车运动中已经抛弃光头胎了，因为国际赛车组织规定要降低赛车的速度。
