进入4月份后，当整个汽车圈似乎将所有精力都聚焦在黄浦江畔两年一度的上海车展上，各大车企摩拳擦掌推出重磅新车相互掣肘，准备在上海车展一决高下时，却有一些车企的身影出现在远在几千公里之外的“冰雪之乡”牙克石。
位于亚寒带地区被称为“冰雪之乡”年平均气温0°以下的牙克石早已成为诸多整车生产厂和核心零部件供应商选定的车辆测试地点，也是各大车企车辆量产前的测试性能的必经之战。
那么在备受关注的上海车展进入倒计时的关键期，哪些车企却扎堆去了繁忙的牙克石为量产做紧锣密鼓的准备呢？
当造车新势力们进入交付量产的生死关键期时，其中，拜腾M-Byte工程样车已在内蒙古牙克石完成了冬季高寒测试，研发人员对拜腾M-Byte工程样车在低温环境下的耐久、动力系统标定等数个项目进行了测试，考查了底盘、车身、三电、空调等车辆主要系统的各项参数。在-30℃的低温和复杂路况下，拜腾M-Byte工程样车表现出色，测试工作圆满完成。
此外，拜腾M-Byte还测试了包括被动安全、动力、制动、风洞、耐久、NVH、高寒等在内的一系列测试项目当中。
值得注意的是，拜腾 M-Byte量产车将于2019年上海国际车展上市首秀，同时开启预订，价格区间预计30-40万元，并于2019年年底上市。车外型科技感十足，车身的长宽高分别为4850/1960/1650mm，轴距2945mm。值得注意的是，概念车的车门设计加入了感应进入(BYTON Intuitive Access)功能，可通过人脸识别技术解锁车门。
而同为造车新势力的天际ME7也刚在在高寒恶劣气候的牙克石完成了“三电系统冬季标定测试”、“热管理系统试验”、“ESP系统冬季标定测试”、“综合道路整车耐久测试”等测试工作。据了解，天际ME7也将在2019年上海车展开始预售，下半年正式开始交付。
前不久，小鹏汽车旗下全新车型也进行了冬季低温测试，新车定位于中型四门轿跑，或将凭借突出的智能能力和动态性能与Tesla Model 3展开竞争。通过谍照图片，我们可以看出，小鹏新车通过短前悬、溜背、低趴和较宽的轮距，打造出轿跑车的造型。
▲图片来源于网络
除了这些造车新势力们，作为豪华电动车市场的先行者，宝马的首个国产的纯电动车BMW iX3也刚刚在牙克石完成了低温测试。宝马iX3采用了一款全新研发的电动系统，预计新车将搭载一套70kWh的锂离子电池组，最大功率将超过270马力，预计最大续航里程可达700km，并采用四轮系统布局。
同时，宝马电动SUV iX3将会在沈阳大东工厂生产，并出口至宝马全球其他市场，未来全世界所有的宝马iX3纯电动汽车全部都将会实现“中国制造”。
根据宝马的规划，纯电动汽车BMW iX3将于2020年上市，而紧接着在2021年，BMW i4和创新先锋车型BMW iNEXT会陆续加入新能源家族阵列。
不论是造车新势力们在牙克石紧锣密鼓的低温测试，还是腾飞的“蓝天白云”正在迫不及待的插上了电动的翅膀，都可以看出在各大车企在“触电”后，都在争先恐后的争抢产品上市的进度，为量产做最后的准备。
