[爱卡汽车 国内新车 原创]
今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，4月15日在上海举行的2019别克品牌日活动中，将有4款车型正式亮相，分别为纯电动VELITE 6车型、GL8 Avenir概念车以及我们之前报道过的昂科拉家族的两款车型。此外，VELITE 6车型届时将正式公布售价。
看了以下要点，本文算读完一半
别克将有4款车型在4月15日正式亮相；
新车的车型覆盖了电动车、SUV车型及MPV车型
别克VELITE 6
别克VELITE 6车型将在活动当天发布并公布售价。新车是一款纯电动车型，定位为一款MAV（Multi-activity vehicle），意为多功能运动型轿车。此外，全新迭代的eConnect2.0换装了安卓系统，配合OnStar安吉星/Buick手机APP，在系统开放性和实用性上都获得了极大的提升。
造型方面，VELITE 6纯电动版的设计受“上善若水“的中国文化哲思启发，整车线条动感流畅，富于变化。与许多强调光洁顺滑的纯电动车设计理念不同，较强的雕塑感使VELITE 6纯电动版与目前别克家族的外形设计一脉相承。位于车头的品牌logo被蓝色饰条包裹，彰显了它新能源车的身份，别克家族标志性的飞翼式造型贯穿车头左右，与大灯相连，让车头极具品牌辨识度。
在车身侧面可以明显看出其跨界的造型，稍高的车身较短的机舱厢和车尾，更能让人理解MAV的概念（拥有更大车内空间的同时不失两厢车的流畅外观）。明显的双掠峰腰线，配合尾灯以及车尾双翼片的造型，能够分离车身气流路径，减少乱流的产生以及车尾真空区域，使其风阻表现更优。
别克家族标志性的倒L形尾灯在VELITE 6纯电动版上造型更显犀利，其棱线向前与车侧腰线相呼应，向后与另一侧尾灯相连，形成一个有利于整车气流流通的小翼片。交相呼应的线条也让车身更具整体性，将整个车身有机融合为一体。
VELITE 6纯电动版的内饰设计同样沿袭了概念车的设计，整体流畅优雅，源于水的流畅设计体现在每一个拐角之处。与目前别克家族俊朗的内饰设计相比，VELITE 6纯电动版的内饰调性显得更加魅惑了。方向盘上也遍布新能源车专属的蓝色元素，包括蓝色缝线以及logo处的蓝色装饰。多功能按键的设置进行了优化，或拨或按的不同样式按键拉开了间距，极大地降低了误触率。
VELITE 6纯电动版搭载了一块10英寸悬浮式显示屏，整体操作非常流畅。用户可自定义工具栏，将高频应用设置在界面首页，降低多步操作分心的安全风险。双任务分屏显示功能基于多任务模式的驾驶场景而生，可轻松实现卡片到全屏和分屏模式的操控转换，且大屏操作流畅反应灵敏。
VELITE 6纯电动版的动力电池被放置在车底，具体容量目前同样不得知，根据VELITE 6插电混合动力版本的信息可以推测，它的电池系统搭载了一套液冷系统。据此前报道，新车NEDC工况下续航里程为301km。
昂科拉家族：昂科拉GX和新一代昂科拉
外观方面，昂科拉GX采用了最新的家族式设计，飞翼式的进气格栅充满了时尚感，别克品牌LOGO镶嵌其中，拉伸了整个车头部分的是视觉宽度。值得一提的是，新车的大灯采用了与LED日间行车灯融为一体的设计，夜晚点亮时，应当会有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。
新一代昂科拉在外观方面与昂科拉GX车型比较接近，只是在细节设计方面有些许不同，如尾部包围的造型和围标的标识。新车的长宽高分别为4295/1798/1607、1616（带隐藏式行李架）mm，轴距为2570mm，相比于昂科拉GX车型，该车不光轴距减少了70mm，且整体尺寸都要略小于昂科拉GX车型。
动力方面，昂科拉GX将搭载一台代号为L3Z的1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW（165Ps），提供两驱和四驱两种版本，其中两驱车型传动系统匹配CVT变速箱，四驱车型传动系统匹配自动变速箱。新一代昂科拉车型搭载1.0T和1.3T两款发动机，其中1.0T车型匹配自动和手动两种变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。
GL8 Avenir概念车
与此同时，别克GL8 Avenir概念车也将进行全球首发。其实Avenir版车型为别克在高端豪华领域所致力的车型，其基于普通版车型打造，在外观、内饰等方面进行提升，来满足不同消费者的需求。图片中的GL8 Avenir概念车就是基于普通版GL8打造，车头方面我们能看到些许的不同，造型夸张的前唇进一步提升了新车的气势。而车内也将变得更加豪华，或将有有大量真皮的包裹、更加细腻的做工、更加高端的材料以及更丰富的配置出现在该车上。
编辑点评：这次别克即将亮相的车型都很有分量，无论是即将公布售价的首款纯电动车型VELITE 6，还是在国内赫赫有名的MPV车型GL8的Avenir概念车，相信都会引起大部分消费者的注意。
