2019款本田Passport是一款中型SUV，可搭载5名乘客，填补了该公司广受欢迎的小型CR-V和大型Pilot之间的空白。这款Passport将与雪佛兰开拓者、福特Edge和吉普大切诺基等竞争对手展开竞争，它采用的是一种粗犷的、以越野为主题的竞争方式—— 即使Passport的大部分驾驶时间可能都用于上下班、跑腿以及携带行李往返机场上。
嘿，即使你从来没有想过要真正越野，至少听起来这款车还是很有趣的对吧?
如果你想在市场上买一款能够在乱石上行驶的车辆，比如吉普牧马人或丰田4Runner，那么Passsport不是你的菜。虽然它能够在有雪、砾石和有些泥泞的道路上行驶，但这并不是它的强项。然而，这并不是说你应该忽视Passport，因为许多SUV买家更感兴趣的是该车型的马力、车内舒适度、后备箱空间以及安全性能。对于后一点，Passport配备了许多安全系统，这些系统的成本远远高于其直接竞争对手。
可以说，无论在公路上还是在公路外，这款Passport在很多方面都表现得十分出色，不过它还是有一些地方需要改进
那么接下来，我们就来介绍一下这款车的优缺点吧！
优点
娇小灵活
Passport与更大的三排本田Pilot共享平台和动力系统。这两辆SUV的轴距都是282厘米，不过Passport的车身比Pilot短了15厘米，这是因为Passport的不需要容纳第三排座位，把尾部截短了。更小的尺寸使得Passport更加灵活，也更容易在狭窄的空间停车。
方便货物运输
本田在为SUV提供大量载货空间方面一直表现得很出色。就后备箱容量而言，小型的CR-V已经是业界最好的车型之一了，而较大的Passport则延续了这一传统。当后排座椅使用时它的后备箱容量是1000升，当把后排座椅折叠后，后备箱容量就被扩大到了2200升了。更棒的是，这款车的后备箱开口巨大，十分方便装卸行李物品。
秘密存储空间
本田Passport有一个秘密空间，即其后货舱底部有一个大储物箱，它被分成两个小隔间，这两个隔间中较大的那个可以很容易的装下背包。这非常适合放置一些您想要避免被窥探的物品，或者可能是那些可能弄脏汽车内部和地毯的物品，例如泥泞的登山鞋之类的，你可以把它们放在这个方便的箱子里！ 发脾气的孩子们？嗯…这个就不行了，他们必须呆在正确安装的儿童安全座椅上哦，但你应该明白车叔的意思了吧。
缺点
岩石上行驶能力受限
这款车不像吉普牧马人Unlimited或丰田4Runner那样，本田Passport在穿越碎石小道和泥泞的车辙方面做得很好，但如果你需要穿越稍微大点的障碍物，那Passport就没有这种能力了。本田的努力营销推动了SUV的户外吸引力，但它也有一些不足。而Passport的越野能力主要是受到其相对缺乏的悬挂能力以及MIA全地形轮胎的限制。
按钮很麻烦
Passport车内很舒适，但其仪表板上有一些繁琐恼人的按钮，这有时候会妨碍驾驶人员享受本田SUV提供的车载技术。
没有第三排座位
同样，根据你的需要，这个“弊”也可以是“利”。尽管Passport没有提供第三排座位，但储物空间和乘客空间都很充裕。然而，对于一些SUV买家来说，即使我们在较大的Pilot中发现了一些缺点，但这些额外的座位也是必不可少的。
比Pilot的起步价还贵
当你比较基础款Pilot和基础款Passport时，有更多座位的Pilot反而更便宜。Pilot LX的售价为32,495美元(约合人民币21.8万)，而Passport运动版的售价为33,035美元(约合人民币22.2万)。但是，顶配Pilot的售价要比顶配Passport高出约4,300美元（约合人民币2.9万）。
