其实，算一下大众家族的SUV车型已经够多了，但是，大众自己好像并不满意，又推出了一台全新的小型SUV T-Cross。这款车出来之后，大众SUV家族在国内市场，已经涵盖了从小型SUV，到中大型SUV各个细分市场，看来大众是铁了心抢其它品牌的市场，毕竟以大众在国内的名气，同级别有大众的车型，很多人也都不会考虑其它品牌了。
关于上汽大众T-Cross的基本信息：
1、新车是大众品牌在国内市场的首款小型SUV，尺寸比探歌更小，12.79万起售。
2、该车采用了跟途岳类似的设计风格，前脸也是最新的家族式造型。
3、新车目前只提供了自动版车，包括了两款自动挡和两款双离合车型。
国内小型SUV市场产品比较的丰富，本田缤智/XR-V、丰田奕泽/CH-R、日产逍客等车型，在国内市场的表现也不错，大众T-Cross算是姗姗来迟，单从价格来看，大众T-Cross在同级别的车型里面，不算高。但是，其它车型都有一定的优惠额度，而T-Cross目前肯定没有优惠，也就是说，一台小型SUV，落地要15万左右，确实有点小贵。
外观设计方面，T-Cross依旧是大众家族化的设计，没有非常特别的地方，只不过挂了大众的车标，所以，很多人可能会对它刮目相看，不过，毕竟是新车，看起来比本田缤智还是要帅气一些。
内饰部分，全新T-Cross的设计比较的有活力，颜色搭配非常的潮流时尚，除了黑灰之外，不同车型还提供了跟车身一样的配色，三色搭配，显得整个车内年轻运动了很多。跟探歌的内饰比较的相似，顶配车型提供了10.2英寸的全液晶仪表盘，同时，全系车型也都有提供多媒体中控触摸屏，只不过，尺寸有大有小。
其它方面，基本上大部分中低配车型，内饰采用的都是硬质塑料材质，主打实用性为主，好在整体的搭配还算是协调。
动力部分，新车提供了1.4T和1.5L两款发动机可选择，传动系统，1.5L车型匹配的是6AT变速器，而1.4T车型匹配的是7速双离合变速器。两款动力系统综合百公里油耗均在6L以下。底盘部分，均采用的是前麦弗逊式独立悬架，以及后扭力梁式非独立悬架。
总体来看，T-Cross其实又是大众的一款套娃车，改了改外观和内饰搭配，充其量算是缩小版的探歌。虽然空间方面，表现还不错，但是，同级别的车型，价格都比它实在，现在来看，这款车短时间之内很难让消费者接受。
从竞争对手的角度来看，T-Cross除了大众的品牌优势之外，基本上产品方面也没有什么非常突出的表现。不过也架不住大众几个月后降价，这样的话，其它品牌可能就没有优势可言了，毕竟大众的群众基础更加的牢固，你觉得呢？
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