豪华品牌中大型车在国内市场一直是块香饽饽，奥迪A6L、宝马五系、奔驰E级一直以来都处于霸主地位，德系三兄弟一直是国人首选的对象。作为第二梯队的日系豪华品牌挑战者自然不会甘心，其中雷克萨斯保持坚决不国产的名声最响，不过凭借其优异的产品力，还是饱受广大车迷喜爱。讴歌则在国内一直处于”叫好不叫座”的尴尬处境，其产品没有鲜明的亮点。
英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，一直有着自己强劲的核心竞争力，那就是在全球备受好评的VQ25 V6自然吸气发动机，技术日产不是白叫的。但是为了国内严苛的排放标准，英菲尼迪Q70L放弃了这款经典的V6发动机。那么，全新换装2.0T涡轮增压发动机的新英菲尼迪Q70L实力究竟如何呢？
说实话，2015年英菲尼迪Q70刚上市的时候，整个外观流畅动感，让人惊叹。双拱形进气格栅、水波式中网以及双波浪型的发动机盖构成了非常动感的前脸风格，仿鹰眼的头灯设计也是整个车的最大亮点。车辆的尾灯与头灯首尾呼应，晚上开启的时候还是很迷人的。沉稳中不失动感，是整个车设计的语言。作为当时的设计来说，亮点十足。时至今日，新款的英菲尼迪Q70L依然保持了传统设计，看上去还是那么动感时尚。
内饰方面用料上的确是很考究，细节处理也到位，符合豪华车型的定位。桃木颜色内饰，沉稳中不失豪华感，中控台有内嵌式的液晶中控屏幕。此外，还有BOSE音响可以满足下音乐控的喜爱。
说到动力方面，首先得说我们最开始讨论的问题了，英菲尼迪为了迎合排放标准，没有采用以平顺性著称的VQ25六缸发动机，而采用了和Q50L一致的2.0T奔驰同款发动机。最大输出功率155KW，峰值扭矩350N.m，这样的数据表现在同级发动机中还是不错的。同时与发动机搭配的七速自动变速箱。值得一提的是，这台发动机满足最新国六B阶段排放标准，对于国家政策来说更好的适应了市场变化。
英菲尼迪从诞生初期就瞄准的是北美市场，这和雷克萨斯、讴歌一样。为了迎合中国市场，我们看到了英菲尼迪一次又一次的改变，根据车叔了解到的消息，新的3.0T双涡轮增压发动机也很快就要到来。
