国产车进军中高端市场的布局其实早在2011年就开始了，很多人都知道，奇瑞当时跟国产品牌合资成了了首个国产中高端品牌-观致汽车，而其第一款车型就是一台主打家用、舒适性以及安全性的轿车-观致3。
这可能是国产最早的中高端轿车，不过，上市时间一拖再拖，一直到2013年年底观致3才在国内市场正式上市，当时还发生了一件轰动车圈的事件，观致3首次出海，参加欧洲碰撞测试，直接获得了5星安全好评，可以跟沃尔沃这样，以安全出名的世界知名品牌平起平坐，一时间国人把观致3捧得很高。
观致3的外观在当时国内市场来看，是非常有辨识度，同时视觉上看起来也比较高端，前脸部分的设计比较的内敛，但是，采用了很多的镀铬元素的装饰，整个前脸看起来非常的精致时尚。
说实话，13年左右，观致3在国产品牌当中算是佼佼者，不过，由于当时入门级车型的售价都接近12万了，所以，很多消费者有点犹豫，毕竟这可是买一台合资车的预算，买一台新品牌的国产车确实不太理性。
尺寸方面，观致3长宽高分别为4627/1839/1445mm，轴距2702mm，尺寸还是挺有诚意的，这笔当时很多合资品牌的紧凑级车型都要大，轴距也比它们长很多。即便是跟最新款的朗逸相比较，观致3在现在也是算很大气的一款车。
车身部分的设计风格比较的简洁，车身线条也较为流畅动感，这款车当时是由宝马前MINI设计总监设计的，所以，很大一定程度有点偏向德系车的风格，整体造型四平八稳，尾部双排气的布局让人有点意外，毕竟当时的国产车都比较保守。
内饰部分，这款车的风格相比较去年上市的领克03来说，确实有点落后，甚至有点保守，不过在当时来说，观致3的内饰其实挺有质感的，中控台也是偏向德系车的风格，T字形布局，中间也配置了多媒体液晶屏幕。
仪表盘则更像是大众的风格，三幅平底式的方向盘衬托出整个车内比较有运动感。而其挡把区域的设计就比较简单，前方区域还有一大片的储物空间。
空间方面，这款车的表现比较的优秀，毕竟尺寸在哪，肯定不会小，入门级车型采用的是织物面料的座椅，而中高配车型采用的是织物和皮质面料搭配的座椅，第二排空间还算比较大，基本上坐三个成年男性都不会显得很挤。
不过，配置相对来说有点低，入门级车型仅提供前排两个安全气囊，胎压监测、ESP车身稳定、刹车辅助等配置都没有，倒车雷达、天窗等等大部分的配置基本没有，对比领克03来说，观致3显得有点廉价，不过，还好观致3的价格相对来说实惠一些。
动力部分，现款观致3提供1.6L自吸气以及1.6T两款发动机可选择，同时，1.6T发动机提供了双可变气门正时技术，其最大输出功率分别为126马力和156马力，峰值输出扭矩分别为155Nm和230Nm；传动系统除入门级车型提供的是6速手动变速器之外，其它车型均匹配的是6速双离合变速器，根据大部分的观致3车主反应，观致3跟日系车一样，非常的耐造，质量比较稳定。
总结
国内市场对于这款车的评价还是很高的，但是，早期售价太高，导致消费者不愿意买单，后来降价了，但是配置水平又跟不上来，而且更新换代的太慢了。因此，观致3很早就被消费者遗忘了，而如今随着像领克03这样的新一代国产高端品牌的问世，观致3想要复兴的机会几乎没有了。
