国产最早的高端轿车,安全性能可比沃尔沃,质量比日系车还可靠

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国产车进军中高端市场的布局其实早在2011年就开始了,很多人都知道,奇瑞当时跟国产品牌合资成了了首个国产中高端品牌-观致汽车,而其第一款车型就是一台主打家用、舒适性以及安全性的轿车-观致3。

这可能是国产最早的中高端轿车,不过,上市时间一拖再拖,一直到2013年年底观致3才在国内市场正式上市,当时还发生了一件轰动车圈的事件,观致3首次出海,参加欧洲碰撞测试,直接获得了5星安全好评,可以跟沃尔沃这样,以安全出名的世界知名品牌平起平坐,一时间国人把观致3捧得很高。

观致3的外观在当时国内市场来看,是非常有辨识度,同时视觉上看起来也比较高端,前脸部分的设计比较的内敛,但是,采用了很多的镀铬元素的装饰,整个前脸看起来非常的精致时尚。

说实话,13年左右,观致3在国产品牌当中算是佼佼者,不过,由于当时入门级车型的售价都接近12万了,所以,很多消费者有点犹豫,毕竟这可是买一台合资车的预算,买一台新品牌的国产车确实不太理性。

尺寸方面,观致3长宽高分别为4627/1839/1445mm,轴距2702mm,尺寸还是挺有诚意的,这笔当时很多合资品牌的紧凑级车型都要大,轴距也比它们长很多。即便是跟最新款的朗逸相比较,观致3在现在也是算很大气的一款车。

车身部分的设计风格比较的简洁,车身线条也较为流畅动感,这款车当时是由宝马前MINI设计总监设计的,所以,很大一定程度有点偏向德系车的风格,整体造型四平八稳,尾部双排气的布局让人有点意外,毕竟当时的国产车都比较保守。

内饰部分,这款车的风格相比较去年上市的领克03来说,确实有点落后,甚至有点保守,不过在当时来说,观致3的内饰其实挺有质感的,中控台也是偏向德系车的风格,T字形布局,中间也配置了多媒体液晶屏幕。

仪表盘则更像是大众的风格,三幅平底式的方向盘衬托出整个车内比较有运动感。而其挡把区域的设计就比较简单,前方区域还有一大片的储物空间。

空间方面,这款车的表现比较的优秀,毕竟尺寸在哪,肯定不会小,入门级车型采用的是织物面料的座椅,而中高配车型采用的是织物和皮质面料搭配的座椅,第二排空间还算比较大,基本上坐三个成年男性都不会显得很挤。

不过,配置相对来说有点低,入门级车型仅提供前排两个安全气囊,胎压监测、ESP车身稳定、刹车辅助等配置都没有,倒车雷达、天窗等等大部分的配置基本没有,对比领克03来说,观致3显得有点廉价,不过,还好观致3的价格相对来说实惠一些。

动力部分,现款观致3提供1.6L自吸气以及1.6T两款发动机可选择,同时,1.6T发动机提供了双可变气门正时技术,其最大输出功率分别为126马力和156马力,峰值输出扭矩分别为155Nm和230Nm;传动系统除入门级车型提供的是6速手动变速器之外,其它车型均匹配的是6速双离合变速器,根据大部分的观致3车主反应,观致3跟日系车一样,非常的耐造,质量比较稳定。

总结

国内市场对于这款车的评价还是很高的,但是,早期售价太高,导致消费者不愿意买单,后来降价了,但是配置水平又跟不上来,而且更新换代的太慢了。因此,观致3很早就被消费者遗忘了,而如今随着像领克03这样的新一代国产高端品牌的问世,观致3想要复兴的机会几乎没有了。

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