7年前买的哈弗H6现在还值多少钱?买它的人现在后悔了吗?

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要说中国车市最得宠的车型,当属长城哈弗H6,这款车带动了整个国内SUV市场的繁荣,同时也大幅度的降低了SUV车型的售价,所以,哈弗H6对于自主品牌来说,是一款非常关键的车型。

2010年北京车展,哈弗H6新车亮相,当时这款车定位是一台城市SUV,跟CR-V、RAV4、途胜同属一类车型,但是,由于是国产车,因此哈弗H6在价格上确实更加亲民,当时第一代哈弗H6的官方售价区间是9.58-14.18万元,如果是跟CR-V这些车来比较的话,确实非常的便宜。转眼间如今是2019年了,这么多年过去了,当年买第一代哈弗H6的车主,你知道你的哈弗H6还值多少钱吗?

对于当时的市场来说,国产SUV少之又少,国内主要以合资SUV为主,因此,哈弗H6算是第一个持螃蟹的人,这也为其奠定了在国产SUV里面的地位,对于当时买哈弗H6的人来说,我想大部分人是冲着它的价格,以及它超高的性价比来的。

国产车的保值率一直不怎么样,对于这台哈弗H6来说,现在还能值多少钱呢?

2011款哈弗H6搭载的是2.0L汽油发动机以及2.0T柴油发动机,其中汽油发动机来自三菱,而柴油发动机则是由长城自己研发的,其中涡轮增压器来自博格华纳,对比当时市场合资车型来说,动力总成也不算差,这对于哈弗H6的保值率也有很大的影响。

对于一台家用车来说,7年多的时间跑个10万公里应该不算什么难事,根据网上的报价,2011款哈弗H6 2.0L手动两驱精英版的售价大概在3.5万左右,当时新车的售价是10.58万元,对于哈弗H6的二手车来说,算是在一个合理的价格区间之内。

如果车况再好点,或者里程在少点的话,2011款哈弗H6二手车的价格大概在3.5-4.5万左右,对于一台开了7年的家用车来说,其实也不算差了。2012款本田CR-V 2.0L两驱都市版目前的二手车价格在13.5-14.5万元之间,算下来的话,两者的保值率其实相差也不大,只不过,可能哈弗H6的二手车可能面临没人接手的问题。

从配置方面来说,当时第一代哈弗H6也比较厚道,大灯高度调节、大灯延时关闭、双安全气囊、后排空调出风口等配置均是标配。高配车型还有定速巡航、智能导航、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定以及胎压监测等等配置,放在现在来说,比一些合资品牌的入门级车型也并不差。

综合来看,对于当时购买第一代哈弗H6的车主来说,这款车虽然是一台国产车,但是综合实力并不差,也有车主反应它的油耗高,但是,除此之外,几乎也找不到其它的缺点,其实,从它的外观设计、空间表现来看,第一代哈弗H6也是一款让人比较满意的车型。

如果说哈弗H6的质量不好,我想也没有如今哈弗H6月销量破4万的场面了,对于长城来说,哈弗H6就是其质量最好的认证,正因为如此,才早就了如今消费者的口碑,话说,当年买第一代哈弗H6的车主,你们后悔了吗?

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