在4月16日开幕的第十八届上海车展上，位于8.1号馆的Karma展台被围得水泄不通，可能是因为这次Karma亮相的三款豪华电动车外观实在过于抢眼，也可能是因为大家对这个品牌充满未知。总之，Karma这个豪华电动车品牌首次在中国的大型车展的亮相，未来，这个新生力量也势必会在中国快速蔓延。
在这次上海车展上，Karma品牌以“新生•曙光”为主题推出了三款豪华电动汽车产品，分别是2020 Karma Revero GT、Karma Pininfarina GT以及Karma SC1 Vision Concept，突显了其在设计、定制化和高科技工程方面的能力。而这三款车型也预示着Karma品牌在近期、中期和长期的发展规划。
“我们敏捷、灵活，以紧迫感为动力，面对行业的变化快速行动；这就是 Karma 的巨大优势。我们将与志同道合的合作伙伴建立伙伴关系，通过对互联网、性能、人工智能、共享移动平台和动力总成等技术的投入和开发，加快我们的进展。” Karma 首席执行官Dr. Lance Zhou在新闻发布会上说道。
▲Karma 首席执行官Dr. Lance Zhou（周亮博士）
全新2020 Karma Revero GT将会在今年下半年上市销售，官方表示，这款车集速度、智能、设计为一体，在设计、工艺、性能、配置以及定制化方面都有显著的提升。它采用宝马公司提供的直列3缸涡轮增压发动机为车载发电机提供动力，从而提高了整车性能。由 Karma 工程师创造的世界级电力驱动系统，加上一系列其他的技术进步，使得新款 2020 Revero 拥有令人惊艳的速度。
Karma Pininfarina GT则是Karma与全球知名意大利设计工程公司 Pininfarina （法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由该公司设计）合作的首个成果。Pininfarina 团队采用了新款 2020 Revero GT的结构，保留了基本的工程参数，但在车身风格、面板和内饰，诠释了另一种全新的设计风格。Pininfarina 只为最杰出的内部创作产品赋予 GT称号，而这也是 Pininfarina 有史以来首次将 GT 应用于合作产品中。
最后的Karma SC1 Vision Concept是一款纯电动概念车。这款车诠释了 Karma 未来的设计语言和定制化方案，指明了品牌的未来发展方向，即立足于公司核心价值的全新 BEV 产品。Karma SC1 Vision Concept 采用了未来前沿技术的精华，以及 Karma 独特的整合方式。SC1 Vision Concept 整套技术的核心在于全新的信息娱乐架构，5G 互联网，人工智能通信系统，融合了触摸、语音、视觉和图形智能界面，实现了驾驶者、智能系统与跑车本身的无缝互动。
Karma 正在尝试采用“开放平台”的理念作为价值前瞻商业战略的一部分，以吸引合作伙伴、吸纳高新技术和精湛的工艺、创造效益、提高长期品牌价值。Karma所在的豪华电动汽车利基市场和内部工程资源，能够为各行业创新者提供了一个绝佳的试验平台，在这个平台上我们能够培养、发展和验证各行业创新者们的新兴技术，同时这样也让Karma有机会利用其技术专长创造新的收入来源。
周亮博士在现场表示：“合作伙伴可以利用我们的产品平台作为孵化器来测试和证明他们的创新产品，同样，我们的工程资源可以帮助其他合作伙伴满足他们的需求。所以，Karma 是一家汽车公司，但不仅仅是一家汽车公司，我们是一个开放的平台。”
另外，作为一个已经在美国有一定知名度的品牌，Karma在明年还将进军欧洲和中东市场，然后会来到亚洲。
Karma这个品牌的前身是一个名为Fisker Automotive的新能源公司，在美国有着非常高的知名度。不过可惜的是，2013年Fisker Automotive由于财政危机和经营问题，向美国政府申请破产保护。当时有众多中国车企有意向收购Fisker Automotive，最终来自杭州的万向集团在2014年以1.492亿美元收购Fisker Automotive。2015年9月，Fisker Automotive更名为Karma Automotive。
虽然Kaema这个品牌对于大部分消费者来说比较陌生，但是在这个新能源车时代，创新与探索精神会重新塑造起Karma的品牌价值。作为一家在南加州从设计、工程、营销和手工制造独立一体的汽车制造商。 Karma汽车正努力在豪华电动汽车领域建立自己的地位，成为值得信赖备受欢迎的豪华汽车公司。
