作为国内车坛年度的首场大型展览，2019上海国际车展可谓是备受关注。众多重磅新车都在上海车展中发布、亮相，不论是有意购车的小伙伴，抑或是持币待购的稳健派消费者，都能在这场车界盛宴之中找到属于自己的喜爱。
但无奈场馆真的太大了…一圈溜下来，基本上非死即残。
为了回馈长期关注买车家的广大车迷朋友们，为了让大家抱着手机，坐在家里就能如亲临上海车展现场。
编辑小哥哥们宁愿冒着走断腿的风险，也要为大家带来下列最值得关注的车型。
最值得关注新车BMW 3系
三系出众的操控性能和不错的舒适性一直广受年轻消费者喜爱，但现款三系被不少人抱怨丧失了纯粹的操控感，太过兼顾舒适。这些抱怨声让宝马醒悟，主打操控的新3系的出现，显然是为了顺从民意。
当然了，操控是宝马得心应手的技能，只是看宝马想解锁到什么程度而已。新一代3系翻天覆地的外观和内饰，也是吸引不少人关注这款车的原因。外观更运动，比起现款四平八稳，新一代3系明显更活泼了。而且我们也终于不用再吐槽宝马的内饰了。因为第七代3系的内饰采用宝马全新的家族内饰设计风格，科技感、运动感、豪华感，你想要的都能满足你。
不管怎么说，放眼整个市场，将运动与豪华做到如此到位的，可能也只有宝马三系了。
如今豪华中型车市场竞争非常激烈，奔驰C级和奥迪A4L这两个老对手，因为更早换代，给了现款三系极大压力，凯迪拉克ATS-L和捷豹XEL也打着运动的旗号，抢占了不少三系的市场份额，所以新一代三系身上的担子不轻，不过我觉得以新三系的产品力来看重新夺回市场的希望也大。
最后还想提醒一下大家，新一代三系要明年才会在国内上市，这让很多迫不及待的消费者准备购入最后一次小改款的现款三系。因为在终端价格上现款已经下探到了25万元以下，性价比实在诱人。但如果换作是我，便会再等等。因为采用新平台，新外观以及新内饰的新一代三系值得你的等待。
最值得关注豪华SUV——XT6
新美式大型SUV——凯迪拉克XT6，于本次上海车展正式亮相，也是亚太地区的首次公开亮相，由此见得凯迪拉克对于中国汽车市场的重视程度。
凯迪拉克XT6与雪佛兰Traverse采用相同平台打造，共有6座、7座两种布局形式。而据我所知，同级别的对手还没有提供6座可选的车型，因此凯迪拉克XT6是唯一提供6座选择的车型。同时，6座也能让车内空间更加灵活和宽敞，第二排的独立座椅能够带来越级享受，并且第三排还提供了充电插口，有效避免手机没电无法充电的尴尬情况，即使长途乘坐也不会感觉无趣。
此外，作为细分市场的中大型SUV，根据凯迪拉克此前透露的消息，将采用运动版、风尚版两种外观设计造型，并且提供两种风格版本设计。如此一来，势必可以满足更多消费者的需求，给不同购买人群带来更适合自己的个性选择。其风尚版使用了实木饰板点缀，使豪华感油然而生；运动版则使用碳纤维饰板做装饰，视觉上时尚运动感十足。
此外，从目前CT6车型的市场定位来看，未来XT6也将会作为凯迪拉克国产SUV里的旗舰产品。如果按照车型定位划分，其竞争对手应该会是Q7、X5、GLE等车型。不过，由于这些竞品并没有国产化生产，无论生产成本还是售价都无法与XT6相抗衡，越级的表现和终端售价都是无法拒绝凯迪拉克的理由所在。因此，相信XT6上市后可以快速在市场站住脚跟。
最值得关注国产SUV——长安CS75 PLUS
长安携旗下全新紧凑级SUV车型亮相上海国际车展，新车突破性的采用双外观双动力的设计方式，充分满足当下年轻消费者对于车辆颜值以及动力方面的需求，CS75 PLUS在上海车展的首次亮相就吸引了大量的关注度，虽然还未上市，但这款车很有可能是紧凑级SUV市场的新宠儿。
外观上，采用双外观设计，兼具时尚与运动。前脸采用冰裂纹设计的车前组合灯带，全LED组合后大灯则具有极高的辨识度。内饰上，配备沉浸式IMAX双12联屏（12.3+12.3英寸双联大屏）以及环绕式座舱及低透光度全景天窗、64色氛围灯、D字型多功能方向盘等配置和设计细节，带来更舒适的驾乘体验。尺寸方面，新车长宽高分别为4670/4700mm*1865mm*1710mm,轴距达2710mm。
智能配置上，新车首度搭载了APA5.0超级遥控自动泊车，实现了自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车（遥控车辆出入）、车位线泊车、低速紧急制动辅助等多项体验，达到L2.5级自动驾驶水平。此外，CS75 PLUS搭载梧桐车联全新的TINNOVE汽车智能系统，由长安汽车和腾讯联合打造，整合了腾讯TAI的核心能力，通过生态账号体系以及AI+云能力，可支持洗车、加油、保养、违章查询等40余种精细化场景服务。
长安CS75 PLUS的到来无疑将在紧凑级SUV市场中刮起一股年轻化的旋风，而这款车也将成为年轻新中产的宠儿，真正做到懂你所想，创你所需，这是CS75 PLUS的向上之路，也是年轻消费者们的向上之路。
最百看不厌国潮精品——华晨中华家族
无论哪届车展，最有民族气息的绝对是华晨中华无疑了。而在本次上海车展，华晨中华旗下首次亮相的V7-1.8T运动版与配置进行升级的2019款V3，更是再一次的展现出了国朝精品车的不凡魅力。
华晨中华v7-1.8T运动版。相信大家对华晨中华V7已经不陌生了，我们主要说说换”芯”后的它。这台发动机的来头自然不小，它是搭载宝马技术支持的CE18发动机，最大功率为170KW，峰值扭矩可达300N·m，变速箱匹配的是特拉克7速湿式DCT变速箱，两者相互结合，为华晨中华V7-1.8T运动版带来了百公里加速时间仅为8.5s的好成绩。
除了华晨中华V7运动版外，2019款中华V3是华晨中华在此次车展上的又一亮点。自2015年上市以来，中华V3即凭借卓越性能，在中国量产车性能大赛（CCPC）斩获多项冠军，成为名副其实的“弯道王”。
在与德国宝马十五年的合作中，华晨中华在不断完善自己，用高标准来要求自己，这次车展不仅看到了华晨中华在产品上的追求，也让我们也看到了自主品牌力求追求。
最值得关注韩系车——现代全新索纳塔
作为北京现代昔日明星产品，索纳塔在第八代车型时达到最高光时刻，之后的第九代车型便开始走下坡路，变得黯淡了许多。于是，为了重拾昔日风采，在今年的上海车展上，现代汽车为我们带来了全新一代索纳塔。
全新索纳塔运用了很多在菲斯塔上已经获得用户认可的风格元素，比如快背的流线车身、龙鳞式的前脸造型和扁平化的视觉效果都是如此。
不过它与德系对手不一样的是，并非简单的复制套娃。全新索纳塔由于车身长度的关系，它的侧面视觉效果要更加修长，更有轿跑车的既视感。同时它在前侧后三个方面的设计感都很丰满，这也是尺寸更小的菲斯塔无法做到的。
索纳塔一直都是美国市场热销的中级轿车之一，进入中国市场后虽然起起伏伏但也算得上成功。全新一代的索纳塔从外观设计上看，明显是向往更高的层次去冲击，以拉高品牌形象。而且从设计的完善程度和视觉美感上看，完全非中国品牌可比。中韩品牌在产品力上的差距依然是全方位的，不足以挖到几个知名设计师就能弥补。
最值得关注日系车——新RAV4
本次上海车展，基于丰田的TNGA平台打造而来的全新一代RAV4给人眼前一亮，换代车型的外观造型跟上一代发生了翻天覆地的变化。
全新RAV4其实很早之前就在海外曝光过，但何时能进入国内，才是大家最关注的重点。这次亮相上海车展，相信离国内上市也不久了。新车基于TNGA构架打造，车身刚性比现款提升57%，新款RAV4的外观相比先款变化比较大，整车看上去棱角分明，硬气十足。前脸倒梯形的进气格栅搭配犀利的大灯看起来十分凶悍有气势。
内饰方面，采用了类似C-HR的设计，配有8寸的悬浮中控屏。此外新一代RAV4将搭载第二代丰田智行安全系统，其包含全速ACC自适应巡航、带行人侦测的防碰撞预警、车道保持+车道偏离预警等功能。
值得一提的是，新一代的荣放RAV4增加了混动版的车型，动力总成跟亚洲龙一样，2.5升自然吸气发动机，搭配8AT的变速箱，以及还有2.5升的混动车型。同时，得益于TNGA平台架构打造而来，重心有所着降低，使得新RAV4相比现款的驾驶体验会更加优秀一些。
作为丰田家族的重要悍将，这次RAV4无论是外观和内饰都更加年轻化，更加符合年轻人的审美，相信荣放RAV4在市场上会有不错的表现
最值得关注国产运动SUV——宝骏RS-5
从去年成都车展首次曝光，到今年上海车展正式亮相，新宝骏RS-5给大家带来期待的同时，也带来了无数的惊喜。
外观方面，宝骏RS-5采用了品牌全新钻石LOGO。星耀造型设计，整体看来很有现代感，前脸大尺寸的星空点阵式进气格栅配合着全新的立体LOGO，给人很强的视觉冲击力。
科技配置方面，宝骏RS-5全系标配智能车联网系统及一块10.25英寸高清触控屏，具备智能语音交互、在线智慧导航、在线音乐及娱乐、WIFI互联系统和蓝牙系统等众多科技互联功能；后续用户也可随时通过OTA远程在线升级功能，实时升级到最新版本的车联网系统。
此外，智能驾驶辅助系统是宝骏RS-5一大突出亮点。从次低配的智能驾控豪华版车型起，宝骏RS-5就配备全部5项主动安全防护功能，可以说是非常有诚意。
从低端走向高端是国内汽车品牌向上的必经之路，宝骏RS-5的上市也意味着宝骏将正式开启其品牌向上之路。而对于RS-5 9.68万-13.28万元的售价，广大消费者能否为之买单呢？让我们拭目以待！
最值得关注国产运动轿车——领克03 2.0T版
领克03一直是国产运动型轿车的代表车型，不过由于三缸的原因，导致领克03并没有我们想象当中那么火爆，而随着领克03车队在WTCR的夺冠，大家千呼万唤的领克03 2.0TD终于在上海车展与大家见面了。
不过此次的2.0TD四缸车型并不是我们期待的性能尖兵，那款最大马力达到350Ps的车型将以限量定售的形式进行发售，本次我们看到的是2.0TD的低功率版本，至于高功率性能版本何时发售尚且不得而知。
领克03 2.0TD在外形上相较于1.5T车型没有变化，整体在设计上和1.5TD 劲Pro极为相似，该款车型主要的变化在于动力。
领克03这次终于换上了四缸发动机，虽然是低功版本不过马力也达到了190Ps，在动力上相较于同级别最有竞争力的思域要强上不少，如果你觉得这样的动力还不能满足你的驾驶欲望，那么未来还有高功版等着你。
最值得关注新颖小车——东风雪铁龙AMI ONE
以小见大，雪铁龙全新概念车AMI ONE 应该算是东风雪铁龙亮相上海车展的点睛之作。尽管该车型已经在日内瓦车展崭露头角，但是在中国的首秀依然引起了一片轰动。当AMI ONE在现场舞台上全方位绽放魅力的时候，现场的掌声是对雪铁龙品牌的认可，也是对AMI ONE创造力与想象力的点赞。
AMI ONE代表了雪铁龙对未来用户出行方式的新主张以及应对都市能源转型挑战的未来出行方案，多角度诠释了都市出行更多可能。它将出行体验依托于当下更便捷的数字化操作，用户只需要移动端的一个APP便可以轻松灵活的操作。
从车的外观来说就颇具颠覆性，时尚与安全并存的设计，应该赢得了无数女性消费者的青睐。红与黑的时尚搭配，衬托出前卫的设计理念，同时紧凑坚实的车身，也让安全感满满，能乘坐两个人的设计也更加人性化和考虑用户需求。
不仅如此，相信当其真正面市的时候，必将是一枚未来出行的重磅炸弹。
从雪铁龙全新概念车AMI ONE的设计理念，我们就能清楚的了解到雪铁龙品牌一直坚持一切从消费者需求出发作为品牌车型设计的基础。
最值得关注平民跑车——斯巴鲁全新BRZ
本次上海车展，斯巴鲁全新BRZ正式上市，新车共推出两款车型，售价27.38——28.38万元。在经历了停产风波之后，对于喜爱斯巴鲁BRZ的车迷们来说这无疑是一个巨大的好消息。
全新斯巴鲁BRZ延续了老款车型的设计风格，新增了一套运动包围组件，免去了不少车迷后期对外观的改装。侧面依旧是现款斯巴鲁BRZ的设计风格，主要的变化都集中在了配置方面。除了胎压监测、SACHS减震器及取消备胎改为补胎工具外，还对车身的刚性和后轮拱处的气动布局进行了优化和提升。
而此前车型配备的无钥匙进入、一键启动、座椅加热、定速巡航等功能都将在现款车型上继续保留，以保证消费者在获得驾驶乐趣的同时依旧能够享受到不错的用车便利性和舒适性。
动力方面，全新斯巴鲁BRZ将继续搭载2.0L水平对置自然吸气发动机，最大功率200马力，最大扭矩205N·m。传动系统部分将匹配6速手动或6速手自一体变速器。
斯巴鲁BRZ这次强势回顾，对于国内车迷来说绝对是一大好消息。很多车迷把它比作大玩具，将其改装出各种各样的风格。如今新款来了，有情怀的你们，准备好了吗？
最值得关注MPV车型——别克GL8Avenir
别克GL8Avenir的出现，是别克品牌对高端MPV市场的深厚积累和对消费者乘坐体验的需求洞察，将科技、艺术与体验深度融合，所面向市场的一次大胆尝试，同时也基本确定了豪华舒适出行的新境界。
比较容易深入人心的是别克GL8Avenir的外观设计，将自然界与中国传统文化和二为一，取其精华提炼出新的美学理念。
精致与豪华并存的车头还搭配了飞翼式全LED前大灯，采用的Evonik材质也是加分项，温柔的光幕应该是高级感的体现。而全新的飞翼式尾灯，极具标识性，与其连成一体的侧面特征线也更显流畅舒适，最后搭配环绕车身的Avenir专属精致镀铬套件，别具一格，不降豪华。
出行，是对身体体验的感受，也是心灵享受的重要一环。别克GL8Avenir空间空前宽绰，四座座椅布局不仅极大提高了长途舒适性，还完美呈现出在该市场的差异化优势。
其内饰一句话就是淡雅、高贵的气势几乎喷薄而出。既为概念，期待其量产后能够以真实的产品实力来印证“最接近真实量产”的概念车这句话，因此其他产品实力就让我么一起等待量产别克GL8Avenir的面世。
最值得关注新势力纯电动车型——Polestar 2
Polestar 2被大家认为将是特斯拉Model 3最大竞争对手的Polestar，在车展上正式公布了Polestar 2的价格，29.8万-46万元的价格区间相信会让很多人感到出乎意料，一场直面交锋即将到来。
Polestar 2采用溜背式设计，车身整体线条动感，头灯和尾灯设计依旧能够看到沃尔沃的影子，但在细节方面显得更加运动。
内饰设计也显得颇为简洁，最吸引人的是那块11英寸的中控触摸屏，内置全新人机交互系统，沃尔沃家族通常使用的Sensus系统已经不复存在，取而代之的则是嵌入其中的谷歌Android操作系统。
动力部分，新车将基于CMA平台进行打造。配备前后双电机组成的四驱系统，最大输出功率为408马力，峰值扭矩达到660牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.7秒。电池组容量为72千瓦时，WLTP工况续航里程可达500公里。
说起Model 3的一众挑战者们，Polestar 2无疑是其中实力最接近的一位。凭借沃尔沃高性能电动品牌的出身，首款谷歌安卓原生系统的加持、500km的续航数据，让原本几乎傲视群雄的特斯拉终于等来了一个强劲的直接竞争对手。一场“世纪之战”即将打响，接下来的故事怎样抒写，还让我们拭目以待。
最值得关注豪华品牌纯电动车型——奔驰EQC
这两天奔驰过的有点焦头烂额，通过那件让全国人民都知道事儿，让本来就关注度较高的奔驰更上一个层级。其实看本届车展上，奔驰亮相的新车型不多，除了即将国产的AMG A35L外，最受热议无疑是首款纯电动车型——EQC。
奔驰EQC外观继承了Generation EQ概念车的设计元素，整体线条相比传统SUV要更加低矮和流畅，感觉更像是一台AMG。此外，为了彰显电动车的身份，它采用了封闭式进气格栅，格栅内部采用了镀铬饰条，格栅周边也勾勒了一条更为粗壮的镀铬装饰。
内饰采用了最新家族式设计语言，双10.25英寸显示屏全液晶仪表盘和中控屏幕贯穿在一起显得很有科技感，整体感觉就像是一整件艺术品，但与奔驰家族其它车型均高度相似。
动力方面，其将由两台150千瓦的电动马达进行驱动，综合最大功率达300千瓦，扭矩可达700牛·米，NEDC综合续航里程达到450公里以上。值得一提的是，EQC提供了5种驾驶模式，并配有全时四驱功能，力矩可以从前轴分配到后轴，前后轴可以切换扭矩。
据悉，EQC将在今年9月30日正式下线，年底正式上市，预计售价在50-60万元左右，对于想买高端纯电SUV的用户，又多了一个新的选择，比MODEL X便宜，与奥迪e-tron实力相当，未来对它的表现还是比较有期待。
最值得关注新能源概念车型——比亚迪E-Seed GT概念车
在2019上海车展上，比亚迪带来了一款新能源GT概念车，超跑般绚丽的外形设计加上0-100km/h仅需2.9s的性能数据惊艳四座。
E-SEED GT的外观设计基于比亚迪的“DragonFace“进行了升级，给人的直观感受如果用一个词来形容那就是——国际范儿。原本的“龙须”演变为了车辆的修长的封闭式前格栅，并以灯带镶边，而灯带则一直延续到大灯处，贯穿式前大灯由此水到渠成。
从点亮效果来看，E-SEED GT相比时下流行的科技感更多了东方的优雅气息。加上翼子板处的“龙爪”设计，以及引擎盖上隆起了两处线条，“龙颜”是真龙颜了。
为符合E-SEEDGT的高性能，新车还采用了鸥翼式车门、大溜背设计，而车顶则采用大面积的透明玻璃材质，让视觉上显得更通透，也更具质感。尾灯也依然采用贯穿式设计，箭羽样式延续了比亚迪向来对尾灯辨识度的营造。
而在设计元素上，E-SEEDGT对车辆的座椅采用了“龙脊”包装，在车门板上融入了“龙鳞”元素，同时取消了传统的档把和按钮设计，采用更具科技感的“BYDheart”设计，整体从简，又不失国潮。
如今，比亚迪的“跑车梦”在E-SEED GT上得到了很好的实现。据悉，E-SEED GT造型已经基本定型，未来会按着这一设计进行量产，如果能有一个不错的售价，其市场表现也同样值得期待。
最值得关注国产电动车——东风启辰EV系列
本届车展，东风启辰三款EV新品采用“V-Galaxy“家族前脸设计，覆盖紧凑型轿车、小型SUV、微型SUV三大区隔，极大满足了国内新能源汽车消费者的主流需求。
其中，启辰D60EV拥有越级空间、超长续航的核心优势；启辰T60EV搭载最新“智·趣科技”成果，代表着品质与科技的完美融合；启辰e30则在合资底盘基础上，实现超越同级的大尺寸、高品质、高颜值。
在消费者最为关注的产品配置方面，首发车型启辰D60EV搭载了国际标准的西门子电机电控，同时应用博世RBS高效能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，实现在确保优异的驾控性能的同时，达到23%以上的能量回收率。
在电池方面，新车应用了宁德时代最新技术的产品，整包能量密度超过170 wh/kg，搭载先进的电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，实现﹣25℃至50℃的无忧用车。
此外，启辰T60EV及启辰e30也将以可靠品质与优异性能，与启辰D60EV一同满足市场对高安全、高性能、高品质、长续航EV的期待。据了解，启辰 D60EV将于2019年第三季度正式上市，另外两款也会在年内来到消费者的身边。
三款电动车齐发，足以证明东风启辰发力新能源市场的决心。作为国内新能源领域的先行者，东风启辰以三款重磅EV，展现传统车企的造车实力及可靠品质，可谓充分满足了消费者对品质和体验的双重需求，为国产电动车领域树立了“传统造车新势力”的品牌认知。
看完了这篇盘点，你是否有了亲临上海车展的感觉？
如果还没有看够的话…没有关系，只要阅读量超过十万，编辑小哥哥愿意再断一次腿！也要给大家带来最全面的车展重点信息。
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