概念车，顾名思义要的就是一个概念，一般都是往新颖、独特、超前的方向走。它们不一定会量产，不过一定程度上给了我们一点关于未来车型的提示。车叔还是比较喜欢看概念车的，毕竟设计师们的想法真的猜不透，你都不知道他们会把什么天马行空的想法搬出来摆到你面前。
在这两天的上海车展上就有很多概念车亮相，好几辆都感觉科技感爆棚，能不能量产我们先不说，车叔先带大家过过眼瘾吧！
WEY X
我们要看的第一款车是长城WEY的X，这款车第一眼最吸引人的就是它梦幻的颜色，车叔的女同事们都表示少女心怦怦跳了。
从外观上看，它应该是一辆中大型SUV，前脸采用了封闭式设计，智能像素前照灯搭配了LED灯带，看起来比较秀气，两侧线条凌厉的棱角又为它增加了一些硬朗的感觉。
据称，它的设计灵感来源于飞行器，采用了隐藏式门把手和对开门的设计。车内使用的悬浮式座椅和连成一体的中控屏幕显得科技感满满，中控屏幕使用时可以分成功能不同的小屏。
据官方的数据，X的前后电机分别能提供130kW和190kW功率，百公里加速需要4.5秒，最高时速可达200km/h，续航里程大约710km。
比亚迪E-SEED GT
E-SEED GT是比亚迪的全新四座超跑概念车，它的溜背式轿跑车外形就给人一种高性能的感觉。前脸的贯穿式镀铬条与前大灯连成一体，车顶采用了大面积透明玻璃，显得通透动感。车身腰线线条流畅，既降低了风阻又凸显了肌肉感。
尾部的五个扰流板组成百叶窗状，显得很独特。尾灯使用了贯穿式的LED灯带，做成了箭矢的形状，大大增加了它的美感。
车门采用的是鸥翼式设计，打开的瞬间真是帅得车叔疯狂心动。座椅是两排四座的布局，内饰部分也是科技感十足，前方有三个功能不同的显示屏，需要时可以合成一块大屏幕，方向盘在自动驾驶模式下可以缩进仪表板中，比亚迪还使用触摸屏取代了传统的挡把和按钮。
动力方面，它配备的是2.0T发动机和150马力的电机组成的插电式混动系统，百公里加速仅需2.9秒。
蔚来EVE
这一款已经是去年发布的概念车了，不过蔚来还是带它来到了今年的上海车展。它的外观真的很有科幻感，香槟色的喷漆看起来很高级。前脸的设计夸张又独特，全透的车顶给人一种太空舱的感觉。车门是滑动式的，它没有使用传统的车窗，而是使用了可调节透明度的玻璃，从外面看是没有车窗的，给了乘客充足的隐私空间。
内饰使用米色和棕色相搭配，看起来很温馨。座椅采用六座设计，其中最后排右侧座椅可以放倒，车内空间很宽敞。
它还搭载了NOMI人工智能交互系统，可学习和适应用户的需求，并能提供丰富的功能。蔚来对这款车的设计理念是“第二起居室”，所以应该是想要尽量营造出一种未来科技生活的感觉吧。
东风雪铁龙AMI ONE
这是一款双座两厢车，看起来更像是一辆玩具车，让人分不清前后。它采用了大面积的挡风玻璃和隐藏式门把手设计。与前面的几款车相比，它看起来最不可能在路上跑的，可车展现场雪铁龙却进行了试驾。
它的定位是专供城市移动出行服务的纯电动车，因此它零排放、操作简单、安静且易用，在欧洲一些国家和地区驾驶甚至不需要驾照。但它的最高时速只有45km/h，续航里程大约是100km，看来真的只能作为城市代步车使用了。
从这些概念车身上我们其实是能找到未来车型的影子的。虽然目前很多汽车厂商开始生产跨界车，力求一辆车可以满足多种需求，但在概念车上他们还是希望尽可能地做到“精”的。他们经常会寻求某种场景，例如城市生活、越野体验和赛场驰骋等，然后一辆车的外形、内饰就专为那一种场景而设计，可能比较单一，但尽可能做到最好。
还有就是无论大小车厂都在探索自动驾驶这个功能，真是为了我们能解放双手而操碎了心，不过科技改变生活嘛，要是有机会的话车叔也想赶紧拥有一辆全自动的车。
话说回来，现在的概念车好像多数都是在驾驶辅助功能和外形等方面做文章，跟以前相比夸张的功能好像都不太能看到了，不过车叔觉得既然是概念车，那疯狂一点更好嘛。
之前看电影《一出好戏》的时候，里面的那辆水陆两栖车就让车叔觉得创意真不错，去查了一下发现还真有这样的车，同时车叔还看到了一款2008年的概念车，它不仅可以在地上跑，还能在水下“游”。
这是由一家瑞士汽车设计公司研发的名叫sQuba的敞篷概念车，它是世界上首款水陆两栖概念车。
在陆地上，它只是一辆普通汽车，最高时速能达到124公里。到了水面上，它就变成了一艘船，可以依靠底盘两侧的螺旋式推进器在水面上移动，最高时速约5公里。最厉害的是它还可以潜水！潜入的最深距离约为10米，水下最高时速为3公里，车身还携带了压缩空气装置，可以让乘客在水下呼吸，不过毕竟是敞篷设计，一入水乘客就会全身湿透啦！
可惜设计公司没办法解决渗水和水下压力过大的问题，不然我们真的有可能见证它投产的。
