说起新能源汽车大家首先想到的一定是特斯拉了吧？如今的特斯拉可以说新能源汽车的“一哥”了。如果说特斯拉的新能源汽车是一些人的大玩具，那么国产新能源就属比亚迪最具底蕴了。早在2008年比亚迪就已经开始混动汽车的研发，经过了11年的潜心研发，比亚迪已经成为了国产新能源车企的标杆了吧？
或许是有新车上市的原因，宋MAX在过去的3月份走低到接近“腰斩”的销量一直都在被大家调侃。如今在上海车展，全新的宋MAX DM强势来袭，号称国内首款“智能混动”的旗舰MPV。如今国人买车的要求越来越严格，而MPV领域一直都是五菱宝骏占据上风，如今全新改款的宋MAX是否会成为你的首选呢？这要看过之后才知道。
宋MAX自从上市以来就以“MPV颠覆者”的身份长期霸占MPV销量榜的亚军位置，就连曾经风靡一时的宝骏730都难以遮挡宋MAX的“光环”。得益于比亚迪十几年的混动技术，如今的宋MAX采用了比亚迪第三代的DM技术与MPV达成了完美的组合。宋MAX DM的车身尺寸为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，相比于老对手宝骏730的尺寸要小一点，但是宋MAX胜在了颜值。
宋MAX DM采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113KW，最大扭矩为250Nm,采用了6挡双离合变速箱，两款入门款车型的纯电续航为51KM，其余车型为81KM。而宝骏730只有一款6挡手动轻混动车型，配备了1.5T发动机，最大功率为114KW。宝骏730配备了2+2+3的7个座椅，宋MAX则配备了2+2+2的6座和2+3+2的7座可选。
宋MAX除了升级了混动系统之外，前中控大屏也进行了升级，10.1英寸以及12.8英寸的大屏采用了安卓操作系统，也高调的增加了自动旋转功能，算是独具科幻感啊。除了在操作系统的升级之外，它还增加了方言交互系统，即便是说不好普通话，它也能轻松应对。
在安全配置方面宋MAX的入门款车型就比较吝啬了，只配备了主副驾驶安全气囊，而且后悬架为扭力梁式非独立悬架，而且入门款车型也没有中控大屏哟，相对于它那补贴后15万价格来说，这就有点不厚道了。或许这就是为了颜值所需要付出的“代价”吧！只是这个“代价”有点大哟。对于家用新能源MPV怎么选，其实也没得选，宝骏730的手动轻混和纯汽油相差无几的，看完宋MAX这款车，你或许会知道，对于新能源MPV，自己该怎么选了吧。
总的来说宋MAX这款的最大亮点还是它的“颜值”，在这个看脸的年代还是比较吃香的。其次就是它的插电混动系统了。只是入门款车型的配置有点太寒碜，相比宝骏730售价10万的轻混动车型配置还要低一点。面对国人对于汽车“大”的要求，宋MAX的表现还是在水准之上的。对于这样的新能源MPV，您觉得改款后的宋MAX在销量上能延续上一代宋MAX的辉煌吗？
