不为明天做出努力是不会有未来的。当新能源进入补贴倒计时，由价格竞争开始转为续航能力竞争之时，在中国新能源市场年销量突破百万并且还在增长的阶段，是时候应该为未来考虑，ARCFOX就是北汽新能源为未来做的准备。
在全面新能源化与智能网联化的推动下，全球汽车产业正在经历深刻的变革，也为中国品牌高端突破创造了新的机遇。北汽集团董事长徐和谊表示：“站在高质量发展的崭新起点，北汽集团加速全面新能源化和智能网联化‘双轮驱动’布局，蓄势突破，在新时代下、新赛道上，倾力打造属于中国的全新高端汽车品牌。”
极简美学的完美展现，ARCFOX将打破传统，引领汽车设计新潮流。
在设计层面，ARCFOX汲取北欧的极简美学，打破传统思维边界，以“无界美学”引领汽车设计新潮流。这一设计理念在现场亮相的ARCFOX-GT赛道版及街道版、ARCFOX ECF Concept三款车型身上得到充分体现：车辆所非必要的元素被减到最低。搭载六电机的ARCFOX-GT，0-100公里每小时加速时间仅为2.59秒，其车身线条走势硬朗锋利，简洁而充满力量感的设计将赛道基因彰显无疑。
而ARCFOX首款家族概念车ARCFOX ECF Concept，搭载智能座舱，轴距达到2900毫米，其今后量产车型是L3级别高品质SUV。其外形、内饰均个性鲜明，正如世界知名设计大师德·席尔瓦所说，“无边界”设计为ARCFOX品牌注入了强烈的个性。
人本科技，IMC架构孕育首款5G汽车产品，打造“最强大脑”，带来人、车、家的跨场景一体化体验。
当晚，北汽新能源执行副总经理于立国正式发布了ARCFOX全新一代正向开发的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，据介绍，IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。
在拓展层面，通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等，可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700公里的续航里程；在智能层面，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术；在交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互。值得一提的是，在“开放共享”理念下，IMC架构聚合世界顶级合作伙伴。ARCFOX与MBtech深入合作，共同进行整车与核心部件的开发、测试、项目管理及质量控制；与麦格纳进行高端智能制造合作，保障高端品质；与华为成立1873戴维森创新实验室，深耕智能网联技术。
何为“无界”生态？ARCFOX用实际行动让未来触手可及。
通过建立线上实时沟通平台、线下ARCFOX专属空间，ARCFOX打破空间的边界，在用车全生命周期内与用户全方位接触；通过推出ARCFOXCLUB，ARCFOX打破交易的边界，为用户打造新中产标准生活方式；通过与能源产业、出行产业、通信与智能产业无界融合，ARCFOX打破生态的边界，打造车电价值分离模式、智慧出行服务模式、车规级安全交互模式等三大模式。
虽然燃油车还暂时无法被完全替代，但新能源汽车有着燃油车无法比拟的电气化优势，其对智能化的车联网技术与AI技术的融合自然更加紧密，可以说，新能源汽车天生就是生活在互联网上的汽车。而ARCFOX推出的IMC架构，更是在设计之初就将人机互动和自我进化视为标准架构的主要模块，这样一来，IMC架构不但兼顾传统燃油车平台化的低成本、高度灵活性等优势，还具备了新能源汽车在智能化、网联化的独特优势，真正做到了集传统燃油车与新能源汽车之大成。
