进入2019年，对造车新势力来说，有的忙于上市交付，有的却在苦苦支撑，同时，还有“新人”想要涌入这个大组合。
又是一年上海车展，又是一年新车盛会，这一届车展，还是来了不少造车新势力。
威马
此次车展，威马旗下彰显跑车基因、专为热血行动派、追求高级定制人群打造的运动型全车交互纯电SUV——威马EX5 Pro正式上市发售，综合补贴后售价：23.98万元人民币，全球限量3000台。
与此同时，威马EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT两款量产概念车也一并亮相车展，同台的还有刚刚上市不久的智行2.0版威马EX5，共同组成了强大产品矩阵。
由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统和Living Engine全车交互智能引擎赋能，四款产品将全面推进威马汽车核心技术落地，进一步夯实“用得爽，用得起”的智能电动汽车普及者形象。
蔚来
本届车展，蔚来再次把蔚来中心（NIO House）搬到了现场，并在现场展出了轿车产品系列ET预览版ET Preview、蔚来能源（NIO Power）服务体系、220kW永磁同步双电驱动系统等前瞻技术，同时还宣布“一键加电”服务即日起对外开放。
另外，高性能智能电动旗舰SUV ES8，高性能长续航智能电动SUV ES6，全球最快电动汽车EP9，“第二起居室”概念车EVE以及Formula E第五赛季蔚来同温层涂装赛车也前来展馆助阵。
其中，首次亮相的轿车产品系列ET的预览版ET Preview，代表了蔚来对全新车身形式的探索，兼顾了韵动的轮廓和优雅的比例，以极简设计呈现了力与美的结合。
此外， 220kW 永磁同步双电驱动系统、碳纤维壳体电池包等前瞻技术也首次亮相，体现了蔚来的技术储备和研发实力。
小鹏
小鹏汽车在上海车展亮相了旗下第二款智能电动汽车——小鹏P7。与首款SUV车型的G3不同，P7为一款纯电动轿跑车，NEDC综合工况续航超过600公里，百公里加速不到4秒。
与其他新创车企连续推出SUV车型不同，小鹏的第二款车并没有选择SUV，而是打造了一款轿跑车。小鹏P7以“生动力”为设计理念，以“星际”为主题设计语言，整体颜值很高，并且轿跑车型也能在众多SUV中脱颖而出。
与此同时，小鹏汽车还提出了第二代智能汽车定义。区别于一般的智能汽车，小鹏的第二代智能汽车拥有高级别的自动驾驶、融合感知、万物互联和持续进化四大能力。
理想
本届上海车展，作为造车新势力中的代表之一，理想ONE的亮相也吸引了不少人的目光。它是理想品牌的一款中大型增程式电动SUV，补贴后售价32.8万元。
据了解，理想ONE在动力方面采用了前后双电机四驱的驱动方式，前驱电机提供最大100Kw（136Ps）的动力，最大扭矩240N·m；后驱电机提供最大140Kw（190Ps）的动力，最大扭矩290N·m。
除此之外还有一台1.2T高功率增程器，动力系统总扭矩为530N·m，0-100km/h加速时间仅为6.5秒，而最大续航里程达到了惊人的800km。
爱驰
此次车展，爱驰携U5和U7 ion亮相展台，并发布了命名为“7921”的用户伙伴计划。仅仅是亮相而非上市，所以，目前对于新车售价还处于未知状态，不过按现在已知信息来看爱驰的产品还是相当有竞争力的。
据悉，爱驰U5是基于自身的MAS平台打造，厂商将其定位为A+级纯电动车，最早在2018年的北京车展亮相，量产车型根据不同的电池容量分为53和63kWh两种版本，NEDC续航里程最高可达503km。
爱驰U7 ION则是爱驰汽车更未来化的一款概念车型，车型更加走跨界风，车身最大亮点当属贯穿式前大灯，很有新鲜感，整车辨识度很高。
博郡
博郡汽车成立于2016年12月13日，在上海、北京、南京、淮安和美国底特律分别设置了研发中心、营销中心、制造工厂等机构，未来将在临港产业区建设新生产基地，总投资规模约35亿元人民币，是特斯拉未来的新邻居，同时也是一大竞争对手。
本届车闸上，博郡汽车旗下两款SUV——iV6和iV7正式首发，官方消息，新车最快将于2020年初交付给用户
博郡iV6定位于一款电动跨界SUV，基于博郡i-MP平台打造，造型上以运动感为主，溜背式车身看上去朝气蓬勃，配备360°全景摄像头、盲区监测以及无钥匙进入等功能，动力上搭载大功率电机，最大续航可达600公里。
iV7档次要比iV6更高一些，是博郡旗舰型SUV。新车搭载全时四驱和双电机，百公里加速仅需5.8秒，最大续航高达700公里，足以和市面上主流燃油车性能媲美。
总的来说，“活下来”的都是强者，造车新势力的实力如何，就交给消费者验证了。
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