[XCAR 2019上海车展 原创]
作为汽车上的固有部件，人们已经习惯了门把手的存在。如今，为了满足空气动力学方面的要求，越来越多的车开始想办法把门把手藏起来。不过，还有一部分车为了自身的美学“执念”，保留着惊艳的设计。接下来，我们就为大家盘点一下上海车展上那些“奇葩”的门把手，不好好听课，将来遇上可能会尴尬！
车型：劳斯莱斯魅影
厂商指导价：446.00-523.00万元
“镇楼”当然要选择这辆劳斯莱斯魅影，对于普罗大众来说，它是那样的高不可攀。魅影骨子里流淌着战斗血液，一款有欢庆女神撑腰的Coupe跑车？没什么不可以的。
魅影的门把手位于后视镜下方，所以它的车门开启方向与一般车是相反的，坐进车内，你只需要按下关门按键，车门就会自动关闭，真的是在用生命诠释优雅。
车型：迈凯伦720S Spider
厂商指导价：未知
720S Spider是先前推出的720S Coupe的延伸，与其他迈凯伦车型不同，它的大灯并没有采用迈凯伦logo造型，而是使用了更加夸张的设计，辨识度颇高。
720S Spider的门把手藏在了车侧进气口里，这也是迈凯伦家族目前的通用设计，配合分外拉风的“蝴蝶门”，开门效果可以说是非常炫酷了。
车型：兰博基尼 Huracan EVO Spyder
厂商指导价：355.60万元
作为Huracan的中期改款车型，Huracan EVO Spyder拥有更加完美的细节，强大的四驱系统、四轮转向等让它成为了目前最容易驾驭的V10产品。
尽可能减少风阻是超跑共同的课题，Huracan EVO Spyder也不例外类似，车辆解锁后，隐藏式门把手会自动弹出，向车头方向掰动翘起一端即可开门。
车型：保时捷911 Carrera 4S Cabriolet
厂商指导价：169.50万元
作为家族中的第八代车型，保时捷911 Carrera 4S Cabriolet的外观虽然没有太多变化，但整车的技术进步却不胜枚举，8速PDK、压缩比更高的3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机、湿地模式等都让人心动不已。
保时捷911 Carrera 4S Cabriolet使用了嵌入式门把手，虽然上掀式的开启方式表面看平平无奇，但它可以自动弹出，高级感瞬间就回来了。
车型：阿斯顿·马丁 V8 Vantage
厂商指导价：186.80万元
与DB系列相比，V8 Vantage的车身更加短小，它的发动机与AMG GT同源。你可以说它并不是那么“阿斯顿·马丁”，但你不能否定它是一辆出色的跑车。
印象中，阿斯顿·马丁是较早采取隐藏式门把手设计的品牌，与Huracan EVO Spyder类似，按下门把手的一侧，另一侧就会自动弹起。
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车型：前途K50
厂商指导价：75.43万元
前途K50是一款中国品牌打造的纯电动跑车，低矮的姿态和夸张的套件让它散发着贵气。虽然整备质量接近2t，但它的0-100km/h加速时间仅为4.6s，动态表现还是可圈可点的。
门把手隐藏在碳纤维门板内，仅需轻轻一捏，无框车窗会小幅下移，随后便可打开车门。
车型：
厂商指导价：万元
揽胜极光运用了路虎最新的家族化设计，这套语言之前已被运用在揽胜星脉上。一直以来，揽胜极光都是同级最具未来感和科技感的那个，新一代车型同样继承了这一优点。
隐藏式的机械门把手与车身很搭，与前面介绍的那些隐藏式门把手不同，揽胜极光的门把手可以全部推出，不需要人去扣动一角。
车型：林肯大陆80周年纪念版
厂商指导价：未知
大陆是林肯的旗舰轿车，与普通版车型不同，大陆80周年纪念版采用了对开门的设计，营造出了十足的奢华感。虽然限量生产80台，但应该会有很多老板心动吧。
大陆的门把手一直都是产品的宣传重点，与车窗下沿融为一体造型能在保证美观度的同时，提高车身侧面设计的整体度，可以说是很惊艳的设计。
车型：爱驰U5
厂商指导价：未知
爱驰U5定位纯电动中型SUV，它基于爱驰自主研发的MAS纯电动汽车平台打造，NEDC总续航里程可达560km（主电池包460km+副电池包100km）。
对于电动汽车来说，风阻系数对于整车续航存在相当大的影响，所以造车新势力向来喜欢用隐藏式门把手，爱驰U5也不例外。
车型：广汽丰田C-HR EV
厂商指导价：未知
外观、内饰方面，丰田C-HR EV与普通版车型没有太大区别，只是对细节进行了一些微调并增加了纯电车型的专属标识。据悉，该车将于2020年入华。
C-HR EV的后门把手藏于车顶与后门之间，因为配色及形状与整车融合度高，不仔细看还真开不了门，同理还有来自本田的XR-V/缤智。
编辑点评：完善设计、降低风阻……一个小小的门把手竟然藏着这么多学问，看完隐藏式、上拉式、弹出式等各种“奇葩”门把手之后，各位卡友有没有开始暗暗佩服设计师呢？在这十款“奇葩”门把手中，大家最喜欢哪个呢？欢迎在评论区留下自己的看法哦。
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