起亚在今年日内瓦车展上就曾推出拥有21块显示屏的概念车Imagine by Kia，而在一个多月的纽约车展中，它又带来了全新的habaniro概念车。
起亚声称这是全球首款ECEV（多用途电动车），它无缝集成了设计、功能、实用性和创造性。虽然起亚没有明确的提到它是否会投产，但我们起码能从它身上看到起亚未来电气化的发展方向。
外观
habaniro是一款紧凑的四门跨界车，可能是名字里也带有Niro，它的整体轮廓与起亚的概念车Niro有一点相似，不过更大一圈。
除了整体轮廓以外，habaniro的其它地方都是独一无二的。起亚称它的格栅是“鲨鱼鼻子”，黑色金属板上小而细的条纹让它看起来像一排鲨鱼牙齿。前方巨大的进气口上有一排水平狭缝，中间还有一个贯穿式的LED灯带，打开的时候宛如心电图上的起伏，带着生命的脉动。车身用珍珠白、金属灰和熔岩红进行涂装，这三种颜色碰撞在一起给人一种强烈的视觉冲击。
habaniro的轮胎让它有一种buggy越野车的感觉，20英寸的轮毂搭配265/50的轮胎，和它小小的身躯形成了一种反差。车门采用了“蝴蝶门”式设计，全部打开的时候十分酷炫，有满满的科幻感。
内饰
habaniro的内饰也采用了全熔岩红的配色，显得十分热情活泼，减少了繁琐的按钮和旋钮让它更显清爽。与Imagine by Kia的那21块屏幕相比，它的仪表板简直太简单了，只有一块巨大的显示屏，但它可不简单。这是一块全宽平视显示器，是一种带有感光反馈（SLF）的大型交互式触摸板显示屏，它搭载了技术选项共享系统（TOSS），用户可以像下棋一样在上面滑动选择使用各种功能。
除此之外，Habaniro还配备了起亚在今年的消费电子展上推出的实时情感自适应驾驶（R.E.A.D）系统。R.E.A.D.系统是一种人工智能增强技术，可以读取你的情绪，并根据感知到的情绪需求调整设置。它通过多种传感器来实现这一功能，这些传感器可以监测一系列已知的参数，包括面部表情、心率和汗液水平等，听起来真是花哨又神奇。
HabaNiro还拥有全通风系统（PVS），可以安静温柔地将风送到车内的各个角落。LCE系统可以调节光线和色调以影响车内环境的氛围。
它还配备了L5自动驾驶系统，开启自动驾驶时，方向盘和仪表板会向前缩回，为前排乘客提供更多空间。
HabaNiro使用的电池还在待定中，但预计将由前后两个电机驱动，全电动续航里程可达480公里以上。
虽然它看起来很不可能投产，起亚也没有明确回答它是否会进行量产这个问题，不过看看从概念车上汲取了灵感的斯汀格和Telluride，也许我们有一天也能在路上遇到它。当然，目前来说，它最大的作用还是反映出了起亚未来的发展方向。
