从此再无大后超 丰田发布Mark X最终版

近日,丰田汽车官方发布了一组Mark X(即海外版锐志)Final Edition特别版车型的官方图片。Mark X将于今年12月正式停产,而作为最后的纪念版车型,Final Edition仅在日本本土市场发售,共推出两驱/四驱版本共两款车型,售价分别为333.18万日元(约合人民币20.01万元)和348.9480万日元(约合人民币20.96万元)。

锐志在中国市场出现的很长一段时间里,都被车迷们戏称为”大后超”。在三缸四缸涡轮增压大行其道的当下,有这样一款中级车,一直使用着V6自然吸气发动机搭配前置后驱的底盘,得到了不少玩家的青睐。但是今年,Mark X将会彻底走进历史,Final Edition版本正是为了纪念这一经典车型。

作为纪念版车型,Mark X Final Edition在外观方面与普通版车型较为一致,并提供了三种外观颜色,分别为珍珠黑色,珍珠白色,以及金属银色,其中黑色与白色两款车漆分别需要付出54000日元和37800日元选装。

此外,作为特别版车型,Mark X Final Edition配备了带有镀铬材质的前保险杠和18英寸的多辐式轮圈。

而在内饰部分,红黑的撞色式设计同样主打运动的风格。大量真皮与Alcantara材质的拼接与Aquawish红色缝线搭配让车内氛围达到了高一级别的水准,局部设计甚至让人联想到雷克萨斯的F-Sport车型。

2.5L V6发动机,203马力,峰值扭矩243Nm,前置后驱或是前置四驱两种驱动模式可选。它可以说是经典,但也正是这样略显疲态的动力系统让车系走到了生命周期的最后时光。如果你手里还有一台车况不错的大后超,能多开几年就多开几年吧,因为我们真的不知道,未来还会不会有这样的一款车型出现了。

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